为巩固韩国第一造船海洋产业强国的地位，庆尚南道发布了地区造船产业“活力对策”，将在2027年年底前投入总额达21757万亿韩元（约合19 5亿美元）的资金培育发展造船产业。庆尚南道预测，通过这一“活力对策”，地区造船业的营业收入将从2019年的18 5万亿韩元（约合164亿美元...
2021-06-03 17:59:00
随着韩国船企重新焕发生机，地区经济的氛围也正在发生改变。造船企业周边的配套中小企业开工率不断上升、招聘人数也在增加，高度依赖造船业的地区经济也开始出现暖流。...
2021-05-24 09:08:21
占造船成本20%的厚钢板价格飙升，韩国造船业界与钢铁业界因此陷入极端对立的局面。韩国造船业界担心，钢价上涨将威胁造船业生产，刚刚复苏的船企带来沉重打击，甚至质疑“钢铁企业故意减少厚板供应，试图提高价格”。...
2021-05-25 18:41:00
随着承接新船订单量的不断增长，韩国造船业似乎正在迎来久违的繁荣景象：船坞爆满、工人们加班加点……与之相伴的是，韩国船企对于未来也满怀憧憬。他们不仅有一种终于爬出了漫长黑暗低谷的解脱感，更对自身在全球造船市场的技术竞争力和发展前景充满了信心。...
2021-05-15 22:34:29
尽管在自主开发液化天然气(LNG)运输船液货舱(液货围护系统)技术的道路上屡遭挫折，但韩国造船业界将重整旗鼓，再度向这一领域发起挑战。...
2021-05-14 20:32:29
