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集运业运力过剩的成本谁来承担?

集运业运力过剩的成本谁来承担?

德路里的一份报告认为,从整个集装箱航运业来看,达飞轮船没有必要订造这批大船。这份订单无异于在已经非常拥挤的海域里再投放一批大船。由此而增加的成本最终必然是由整个集装箱航运业来承担的。...
2017-10-17 08:48:42

需求旺盛四季度亚洲成品油船市场回升

需求旺盛四季度亚洲成品油船市场回升

与原油船市场相比,今年成品油船船队增长虽然已十分缓和,但是运力过剩问题在这一年里一直影响着亚洲成品油船市场运价。今年以来,LR成品油船船队增长幅度为6%,MR成品油船船队增长幅度为3%,这一高速增长预计将在今年第四季度放缓。...
2017-10-16 08:48:35

超百艘订单潮!扬子江船业成“弄潮儿”

超百艘订单潮!扬子江船业成“弄潮儿”

今年以来,BDI指数一路盘旋而上,在散货船市场逐渐回暖的同时也带来了一波近年难得一见的订单潮,下半年散货船订单更是有增无减,仅仅3个月散货船新船订单量已经超过100艘,...
2017-10-15 23:33:00

船配商:船厂蛮横“降价令”几时休?

钢材及备配件等原材料已采购入库、机器设备调试完毕、工人生产作业分工到岗……各项工序准备就绪,只待下周开工生产。然而,船厂一纸“降价令”却让原有的生产计划戛然而止。...
2017-10-13 09:11:00

两大指标确认全球造船业回暖趋势

两大指标确认全球造船业回暖趋势

继8月份击败中国排名世界第一之后,9月份韩国船企接单量再次位居全球首位。同时,与前一个月相比,韩国船企手持订单量也有所增长,这在过去23个月来尚属首次。 ...
2017-10-12 08:54:06

民营船企生存法则:要扶持更要自强

日前,长航重工青山船厂在交付完最后3艘船之后将确定退出造船业。面临船市低迷、订单枯竭以及造修船资源的整合,长航重工青山船厂主动选择“退出造船、转型改制”。...
2017-10-10 15:17:00

信心大涨!近四成船东2年内计划造船

证券时报记者获悉,10月9日上海国际航运研究中心发布了2017年第三季度中国航运景气报告,报告显示中国航运企业景气状况再创近五年新高,航运企业盈利状况大幅改善。...
2017-10-10 18:21:00

韩媒:中国船企蚕食邮轮市场

据韩国《亚洲经济》29日报道,最具代表性的高附加值船舶——邮轮市场发展繁荣,中国正在加快进军速度。相反,以STX造船海洋出售所有邮轮造船厂为代表,韩国却在不断放弃海洋成套设备及高收益业务。...
2017-10-01 07:51:00

今年全球超级游艇手持订单量稳步增长

今年全球超级游艇手持订单量稳步增长

今年全球超级游艇(superyacht)手持订单量继续稳步增长,并呈现出倾大型化和高新技术的趋势。...
2017-10-04 16:18:00

旺季提前到来!中国造船业的春天来了

旺季提前到来!中国造船业的春天来了

近几个月来,友联船厂的生产情况十分不错。随着畅销船种类的增多,他们已感受到了丝丝暖意。事实上,伴随着BDI(波罗的海干散货指数)连续8个交易日上涨至年内最高点并创下近几年...
2017-09-30 10:53:28