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中小型LNG船迎来“春天”

随着LNG接收终端向沿海小型LNG接收站和内河延伸。目前长江沿线已规划布局了多个LNG接收站。大型LNG运输船的市场越来越小。...
2020-11-20 13:51:27

停航9个月,国际邮轮市场复航的困局与争议

自1月底暂停我国大陆港口始发的国际邮轮以来,国内邮轮行业已暂停约9个月,邮轮行业也在积极研究复航的安全健康措施与风险防范机制。然而,在...
2020-11-20 09:24:07

造船业下一次复苏还要等10年?真的吗?

造船业下一次复苏还要等10年?真的吗?

船东缺钱,未来前景不确定性,再加上新冠病毒疫情令本已低迷的新造船市场雪上加霜,新船订单越来越少,“库存”订单不断减少,而全球造船业的下一次复苏可能还要等待十年之久。...
2020-11-19 11:16:38

滚装船资产下跌原因:供应过剩和新技术发展

滚装船资产下跌原因:供应过剩和新技术发展

因为他正式宣布英国政府与Stena Line、DFDS、Brittany Ferries和P&O四家滚装船(Roll-on Roll-off)领域的龙头运营公司达成了价值7760万英镑的货运合同,实属“确保货物流通顺畅无阻的必要之举”。...
2020-11-17 09:27:33

冰火共舞!油轮市场深陷严冬散货船市场热情洋溢

在最近的每周报告中,船舶经纪人AlliedShipbroking说:“第三季度对油轮市场来说是灾难性的,运费暴跌至新的低点,给船东施加了新的压力。这种下降趋势,主要是由于COVID-19对全球经济的影响导致需求显著下降,最终可能会影响到该行业的长期前景。”...
2020-11-16 15:23:37

订单枯竭,全球中型船企掀起重组潮

订单枯竭,全球中型船企掀起重组潮

新造船市场持续衰退给中型船企带来了越来越重的压力。新船订单长期低迷不仅推动了造船业整合,也促使世界各地船厂重新考虑其业务模式。...
2020-11-16 09:06:36

穆迪:今年全球航运业总体表现好于预期

穆迪最新报告指出,今年全球航运业总体表现好于预期。2021年,全球航运公司的EBITDA(息税折旧及摊销前利润)总额将增长3%-5%。需要注意的是,由于2020年上半年油轮市场的租船费率创纪录上涨,油轮板块明年的EBITDA可能会下降。...
2020-11-12 16:21:04

现在是“抛售”船厂的好时机?韩国船企“卖身”重组

现在是“抛售”船厂的好时机?韩国船企“卖身”重组

越来越多的韩国中型船企正在挂牌出售。继韩进重工之后,STX海洋造船的债权人也启动了出售程序。...
2020-11-13 09:34:00

三大主力船型运输市场前瞻

三大主力船型运输市场前瞻

四季度向来是市场的传统淡季,但今年持续的海运需求延长了集运旺季。尽管10月初亚欧线和跨太平洋航线的周运力同比分别增加了2 8%和13 2%,但运价仍然保持在9月下旬创下的高位。...
2020-11-11 15:41:22

甩开中国?韩国造船业接单量连续四月稳居第一

甩开中国?韩国造船业接单量连续四月稳居第一

受新冠肺炎疫情冲击,造船市场低迷,今年1至10月全球新船舶订单接近腰斩,但韩国船企10月份接单量再次领先中国,揽获全球近70%的新船订单,连续四个月接单量稳居世界第一宝座。下半年开始“后程发力”的韩国船企正在加速缩小与中国的差距。...
2020-11-11 09:33:59

压载水