首页> 综合> 船界人物

张志熔:熔盛只有重组才有希望

张志熔:熔盛只有重组才有希望

今年42岁的张志熔看起来有些疲惫。他在2001年着手开始筹建的熔盛重工从2012年以来就陷入债务危机,现在正处在重组的关键时刻。...
2015-03-10 08:42:28

高彦明:应该免征国际海员个人所得税

政协委员、河北远洋集团董事局主席高彦明关于对我国国际海员在船工作收入免征个人所得税的提案...
2015-03-10 08:28:48

高彦明:要放宽国际船运公司审批限制

政协委员、河北远洋集团董事局主席高彦明关于放宽国际船舶运输公司(包括国际船舶管理公司)审批和限制的提案...
2015-03-10 08:27:33

Allseas总裁携全球最大海工船重返起重市场

Allseas总裁携全球最大海工船重返起重市场

据上游报道,负气离开Heerema Marine Contractors三十年后,Allseas总裁Edward Heerema即将携巨型新船“Pioneering Spirit”号重返起重市场,该船将改写世界纪录。...
2015-03-10 17:08:00

李绍德:旧船报废更新政策应再延长三年

全国政协委员、中海集团原董事长李绍德认为,三年的实施期相对较短,如果今年年底到期,则难以充分发挥其对海运业的促进作用。目前,在航运市场持续低迷、未来市场预期不明、运力过剩的市场环境下,船公司在短期内作出重大方向性决策有一定难度。 ...
2015-03-09 16:57:50

黄航星:做“新海丝”物流业的深耕者

她把仅有十多人的货运小团队发展壮大到每年承揽集装箱货运量达数万标箱的省级企业;她是一名“女豪杰”,在男性称雄的货运行业里做得风生水起,赢得无数异性同行的由衷敬佩,成为省国际货运代理协会副会长,中国国际船舶代理与无船承运人协会会员和中国海商法协会会员。...
2015-03-09 16:56:12

马玉璞:“一带一路”倒逼船企

3月4日,全国人大代表、中国船舶重工集团公司第七二五研究所所长马玉璞在接受本报记者采访时表示,对我国船舶工业来讲,当前要积极抓住国家提出的“一带一路”战略的发展机遇,做好转型升级工作。同时,我国船舶企业也要充分认识创新驱动发展的重要性...
2015-03-09 16:15:53

李长印:年年有提案今年又提两个

作为全国政协委员,中船重工党组书记、总经理李长印积极履行职责,精心准备提案,为国计民生建言,为建设海洋强国和造船强国献策。履职以来,他每年都向大会提交提案。...
2015-03-09 08:12:48

宋家慧:提升公务船关键设备国产化率

宋家慧:提升公务船关键设备国产化率

船舶工业已经成为中国经济的支柱型产业之一,中国船舶设备国产化率却不超过50%,相比日本超过95%、韩国超过90%的国产化配套率有较大差距。全国政协委员、交通运输部原安全总监宋家慧对此深感忧虑,他在接受记者采访时表示,国家层面应集中整合资源,...
2015-03-08 20:45:02

胡可一:应尽力缩减产能专注核心产品

胡可一:应尽力缩减产能专注核心产品

船舶行业连续数年处于低谷行情,如今产能过剩的情况依然明显。江南造船集团总工程师胡可一在今年两会期间接受网易财经专访时表示,船舶企业想在低迷的大环境下存活下来,必须要尽力缩减产能,专注于核心产品,并提高研发能力。...
2015-03-06 16:43:41

压载水