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IMO发话:减速航行“一刀切”不可行

IMO发话:减速航行“一刀切”不可行

“减速航行”被认为是目前航运业实现减排目标的最能够接受的措施。不过,IMO依然认为“一刀切”的办法没有必要,与其强制规定航速限制,更应该设定目标以在短期内减少碳排放量。...
2019-11-19

减速航行:立马关前费思量

目前看来,减速航行“极具争议”,各方都有出于自身发展角度的多种考虑。...
2019-07-29

高油价的悖论:减速航行可缓解运力过剩的压力

更高的燃油账单对承运商的底线造成了影响,但至少从运力供应方面来说,稍后可能会引入一些积极因素。...
2018-07-06

“减速航行”能否为航运减排提供答案?

最近,希腊干散货航运公司Star Bulk Carriers的首席执行官兼Oceanbulk集团创始人Petros Pappas在Star Bulk表示,如果船舶被强制放慢航行速度,航运业大量的长期减排任务将有可能迅速完...
2017-08-30

油价下跌,减速航行靠谱吗?

6月15日,美国纽交所原油7月期货收跌0 44美元,报59 52美元 桶。伦敦布伦特原油期货收跌1 26美元,报62 61美元 桶。相较去年6月高点来说,几近“腰斩” ...
2015-06-29

德鲁里:产能过剩导致减速航行继续

德鲁里航运咨询公司表示,即使石油和燃料价格再低,集装箱船船东也不敢贸然放弃减速航行,因为运力长时间持续过剩的情况下,船东慢慢的选择了减速航行。...
2014-10-23

减速航行利弊几何由谁买单?

是特殊策略还是未来趋势...
2013-07-26

业界呼吁减速航行以降成本

业界呼吁减速航行以降成本

续控制运力避增购新船...
2013-05-06

货主:减速航行未给货主实惠

货主需自建配送和仓储中心...
2010-12-06

全球半数集装箱船减速航行

全球半数集装箱船减速航行

即使运量激增也未改变减速航行策略...
2010-09-08