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广东中远海运重工保质保量完成“马尔马拉”轮涂装工程

广东中远海运重工保质保量完成“马尔马拉”轮涂装工程

“马尔马拉”轮,船长199米,宽32米,入级劳氏船级社,是一艘5个货舱的散货船。...
2024-03-27

仅用5天!广东中远海运重工“潭旸”轮压载水改装刷新纪录

仅用5天!广东中远海运重工“潭旸”轮压载水改装刷新纪录

3月19日,广东中远海运重工顺利完成“潭旸”轮压载水系统改装工程,从安装到测试达标仅5天,刷新了压载水系统改装周期纪录。...
2024-03-25

广东中远海运重工完成“亚洲团结”轮货油舱特涂和脱硫安装

广东中远海运重工完成“亚洲团结”轮货油舱特涂和脱硫安装

近日,经过不懈努力,广东中远海运重工优质高效完成了“亚洲团结”轮项目组货油舱的特涂和脱硫改造工程。...
2024-03-20

广东中远海运重工积极推进数字化转型工作

广东中远海运重工积极推进数字化转型工作

近日,广东中远海运重工召开数字化转型工作推进会。公司执行董事、党委书记、总经理苏文伟,副总经理刘化杰、副总经理刘向文、数转副总规划师李晓涛,以及相关部门负责人参加会议。...
2024-03-14

广东中远海运重工“格盛1号”半潜式抗风浪养殖平台上船台开始合拢

广东中远海运重工“格盛1号”半潜式抗风浪养殖平台上船台开始合拢

近日,“格盛1号”半潜式抗风浪养殖平台顺利上船台开始合拢。该项目是广东中远海运重工建造的首个深远海养殖平台,特点是抗风浪能力强、安全性能高,也是业主方格盛科技的新型养殖装备,助力海上高质量发展新局面的“蓝色生产力”。...
2024-03-04

第三艘!广东中远海运重工再获油船换板修理订单

第三艘!广东中远海运重工再获油船换板修理订单

2月下旬,在中远海运重工经营中心的统筹指导下,广东中远海运重工再次斩获1艘油轮换板约2000吨修理项目订单。这是广东中远海运重工继2022年完成 “利桑德”轮和“格林斯塔”轮大修工程后,承接的第三艘近2000吨钢结构换新油轮修理订单。...
2024-02-27

25艘!广东中远海运重工修理改装业务实现2024年开门红

25艘!广东中远海运重工修理改装业务实现2024年开门红

2024年1月,广东中远海运重工共完成25艘船舶修理,再次打破元月开航艘数及完成产值最高纪录,实现修理改装业务开门红。...
2024-02-27

10批6万吨!广东中远海运重工承接海上油气平台钢桩项目全部交付

10批6万吨!广东中远海运重工承接海上油气平台钢桩项目全部交付

近日,广东中远海运重工承接的海上油气平台钢桩项目已全部交付,累计10批112根6万吨。钢桩板厚约10厘米,直径最大2 7米,单根重量最重超过650吨。...
2024-02-03

一天三艘!广东中远海运重工开启新年第一波修船高潮

一天三艘!广东中远海运重工开启新年第一波修船高潮

2024年伊始,站在新的起点上,广东中远海运重工修船系统已经吹响了新的冲锋号角。月初至今,同时在厂船舶多达26艘,几近饱和状态。...
2024-01-25

广东中远海运重工元旦后连续完成修船“抢坞期”工程

广东中远海运重工元旦后连续完成修船“抢坞期”工程

2023年,广东中远海运重工策划出台了一系列的缩短坞期的举措。随着“抢坞期”措施的有效实施,起到了立竿见影的效果,单船平均坞期有了大幅缩短。2023年修船平均坞期同比缩短超10小时。...
2024-01-19