过去两年来LNG船和集装箱船前所未有的订单潮大大推升了全球手持订单,也打乱了全球船厂手持订单排名格局,沪东中华凭借创纪录的LNG船订单跃居全球第五,打破了过去曾由韩国船厂包揽全球前五的局面。...
2023-09-22
近年来,全球造船业手持订单不断增长,并持续向头部造船集团和船厂集中。据统计,截至今年8月底,排名前五的造船集团手持订单全球占比是55 6%,较2022年同期增加1 6个百分点...
2023-09-20
经历了过去几年的低订单量,散货船手持订单目前已经降至数十年来新低。克拉克森在其近期发布的报告中称,由于订单有限,散货船手持订单规模在2022年缩减了7%(按载重吨计算),截至目前仅相当于现有运力的7%,这是21世纪以来的最低水平。所有船型的手持订单均有所下滑,其中...
2023-03-02
今年以来,受益于疫情得到有效控制、全球经济开始复苏、国际贸易需求改善等因素,航运市场逐步复苏,以集装箱船为代表的新船订单得到释放。自2021年...
2021-05-28
全球造船业今年整体处于低迷状态,全球手持订单已经降至30年来的最低水平。不过,对于航运公司而言手持订单低迷到是一个好消息,因为对航运市场而言未来进入市场的运力减少有助于稳定运价。...
2020-10-23
全球航运市场遭受新型冠状病毒疫情危机的巨大冲击,手持订单占现有船队比例已经降至过去30年来的最低水平,未来一段时间内这一比例仍将持续下降。
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2020-09-22
受新造船市场的长期疲软影响,全球船厂手持订单量已经跌破3000艘,订单不断缩减降至过去15年来的新低,而即将生效的IMO环保法规已经成为船东迟迟不敢下单造船的最大顾虑。相比中日韩三国订单不断缩水,凭借邮轮订单的支撑,欧洲船企的日子无疑最好过。...
2019-12-16
克拉克森近期发布的一份报告显示,截止2019年8月初,全球手持订单占现有船队(GT)比例约为10%,这一比例是过去20年来的最低水平。...
2019-08-30