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2023年干散货船队增长率预计达3%

今年干散货船队的净增长率约为3%,略高于2022年,但低于2021年和2020年。船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中表示,2023年前11个月约有416艘干散货船下水,总计3072万载重吨,预计到年底前还将增加259万载重吨,总载重吨数达到3331万。...
2023-11-28

强劲的煤炭贸易提振干散货航运需求

近期,海运煤炭需求复苏。船舶经纪公司Xclusiv在其最新周报中表示,尽管全球都在努力摆脱化石燃料,但煤炭贸易仍然活跃且不断增长,有力地支撑了干散货航运贸易。近期干散货运费上涨主要得益于印尼煤炭贸易。...
2023-11-20

BDI指数连续两周下跌!散货船市场供过于求

BDI指数连续两周下跌!散货船市场供过于求

尽管在上周五一度回升,但由于市场需求疲软,BDI指数连续第二周下跌。上周五(11月3日),波罗的海干散货运价指数(BDI)上升77点至1462点,日涨幅5 6%,结束了连续11个交易日的跌势,但周跌幅6 5%。其中,波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)上涨250点至2133点,日涨幅约...
2023-11-06

日租金几近“腰斩”!海岬型船市场再次迎来“过山车”行情

日租金几近“腰斩”!海岬型船市场再次迎来“过山车”行情

10月最后一天,海岬型船市场延续跌势,现货日租金较本轮行情高点近乎“腰斩”。...
2023-11-01

克拉克森研究:散货船市场 “不温不火”

克拉克森研究:散货船市场 “不温不火”

随着船队运力“低效”给市场带来的利好逐渐减弱,同时除中国外,部分主要国家 地区需求疲软使得散货船市场持续走弱。我们更新了散货船市场最新的需求和供给基本面,并给出了短期市场展望。...
2023-08-31

复苏来了?巴拿马型散货船现货价格15连涨!

复苏来了?巴拿马型散货船现货价格15连涨!

由于谷物和煤炭需求增加,波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)已连续15个交易日上涨。...
2023-08-16

来看!今年都谁在造散货船

来看!今年都谁在造散货船

根据克拉克森数据统计,2023年1-7月,全球散货船新船成交量为1880 19万载重吨,同比下滑8 21%。其中,巴拿马型散货船新船成交量为957 17万载重吨,占比50 92%,灵便型散货船与好望角型散货船分别占比37 57%、11 51%。...
2023-08-11

干散货航运市场:中国煤炭进口仍是主要驱动力

2023年前5个月,中国海运煤炭进口增长了97 3%。船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中表示,市场普遍预计,中国对铁矿石和煤炭需求的复苏将扭转当前散运市场的下滑势头。影响散运市场的负面因素包括欧洲煤炭需求下降、粮食出口活动减少以及港口拥堵水平恢复正常。...
2023-07-04

中国铝土矿进口逆势增长成为干散货航运市场亮点

中国铝土矿进口逆势增长成为干散货航运市场亮点

受宏观经济持续承压和其他不利因素的影响,全球海运大宗散货和小宗散货贸易在2022年走势疲软,但中国铝土矿进口量却逆势增长,2023年1季度达创纪录的进口量。...
2023-05-24

Xclusiv:中国需求增加推动干散货市场复苏

Xclusiv:中国需求增加推动干散货市场复苏

得益于中国需求的增加,干散货市场已大幅改善。 船舶经纪商Xclusiv在最新周报中表示:“本周发生了一些历史性事件,一为根据联合国数据,印度人口将在2023年中期超过中国;另一为及香港在世界最富裕城市排名下降至竞争对手新加坡后面。...
2023-04-28