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东海撞船事故原因与责任分析

东海撞船事故原因与责任分析

2018年1月6日 “桑吉”轮与 “长峰水晶”轮在开阔水域、良好水文气象条件下发生的碰撞事故引起国际社会广泛关注。本文在由中国、伊朗、巴拿马三国和中国香港地区共同签署的事故安全调查报告的基础上,根据《1972年国际海上避碰规则》及《STCW 规则》等法规,分析两船的会遇局...
2018-07-04

“桑吉”轮撞船事故安全调查报告出炉

“桑吉”轮撞船事故安全调查报告出炉

近日,中国、伊朗、巴拿马等国家和中国香港共同签署了巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮碰撞事故安全调查报告。我国作为负责事故调查的牵头国,已于5月11日向国际海事组织提交了事故安全调查报告,并在国际海事组织官方网站发布。...
2018-05-16

伊朗称“桑吉”轮事故责任系中方船舶

伊朗称“桑吉”轮事故责任系中方船舶

据外媒报道,伊朗港口海事组织(PMO)称,伊朗油船“桑吉”轮(Sanchi)与香港籍散货船“长峰水晶”轮(CF Crystal)于1月发生致命碰撞的原因是由于“长峰水晶”轮在事故发生前几分钟改变了方向。 ...
2018-05-09

金锋回忆桑吉轮救援:呼吁加强海上应急救援能力

金锋回忆桑吉轮救援:呼吁加强海上应急救援能力

今天上午,全国人大代表、交通运输部上海打捞局救捞工程队副队长金锋在审议政府工作报告时呼吁,国家应进一步加强海上应急救援能力建设,加大关键船舶装备的资金投入。...
2018-03-06

“桑吉”轮污染可能将波及日本琉球群岛

“桑吉”轮污染可能将波及日本琉球群岛

最新海洋模拟研究显示,沉没的伊朗籍油船“桑吉”轮污染可能在将波及日本琉球群岛的珊瑚礁。 ...
2018-02-22

交通部召开东海撞船事故处置工作新闻发布会

交通部召开东海撞船事故处置工作新闻发布会

2月1日下午,交通运输部召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故处置工作新闻发布会。发布会上,中国海上搜救中心副主任、交通运输部应急办主任智广路介绍了“桑吉”轮碰撞燃爆事故处置工作的有关情况 ...
2018-02-02

“桑吉”轮后续处置工作有序推进

“桑吉”轮后续处置工作有序推进

据中国海上搜救中心消息,自“桑吉”轮沉没以来,后续处置各项工作紧张有序推进。截至1月21日,现场累计出动海事执法船、专业救助船、海警船、清污船等共计62艘次开展清污工作,累计清污面积87 3平方海里,使用消油剂27 45吨、吸油毡440公斤、吸油拖栏768米。...
2018-01-23

“桑吉”轮撞船事故溢油面积近200平方公里

央视网消息,1月20日,国家海洋局中国海警2502、2149、向阳红19船和海监3837飞机继续在巴拿马籍“桑吉”号油轮沉没海域开展监视监测。截至20日下午...
2018-01-21

交通部召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故新闻发布会

交通部召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故新闻发布会

交通运输部消息,1月19日下午,交通运输部召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故专题新闻发布会。交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任吴春耕主持,中国海上搜救中心副主任、应急办主任智广路出席并做主发布,交通运输部海事局副...
2018-01-19

交通部更正数据:桑吉轮实载凝析油为11.13万吨

中国海上搜救中心副主任、交通运输部应急办主任智广路首先介绍了事故基本情况,他更正了一个数据,一直被认为装载13 6万吨凝析油的“桑吉”轮,经核实后,实际载有凝析油11 13...
2018-01-19