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GTT将增加LNG技术研发费满足硫排放要求

GTT将增加LNG技术研发费满足硫排放要求

法国GTT公司在近日发布的研究报告中表示,公司计划在2019年增加25%研发支出,以满足国际海事组织2020年硫排放要求的市场需求。...
2019-03-01

ICE将推出0.5%期货合同为硫排放新规做准备

据普氏能源资讯11月22日伦敦报道,洲际交易所(ICE)本周表示,ICE将推出0 5%的衍生工具为国际海事组织(IMO)制定的2020年全球船用燃料硫上限的新规定做准备,这使其成为本周第二个证实这一举措的交易所。...
2018-11-27

船东担忧:安装脱硫装置或成形式主义

船东担忧:安装脱硫装置或成形式主义

对于大型船东而言,选择脱硫装置已经成为当前符合2020年硫排放上限新规的选择,然而,安装脱硫装置或成形式主义,确保合规运营可能难以实现。...
2018-09-11

马士基:硫排放新规将引发一场风暴

马士基:硫排放新规将引发一场风暴

如果2020年所有船舶燃料硫含量0 5%上限新规开始实施,马士基集团燃油成本预计每年至少增加20亿美元,增幅将超过60%。...
2018-09-03

丹麦公司研发船舶硫排放监测“黑匣子”

丹麦公司研发船舶硫排放监测“黑匣子”

丹麦海事联合会(DMA)长期以来一直在验证寻找使用新的数字化方案,用于收集和分享船舶的硫排放数据,数字化将成为加强船舶排放执法的重要工具。...
2018-05-24

LR推出硫排放合规在线计算器

LR推出硫排放合规在线计算器

英国劳氏船级社 (LR) 日前推出一款在线计算器,能够帮助船东评估支付成本以满足国际海事组织2020年开始实施的全球硫排放限制规则。...
2018-05-17

硫排放法规将生效,哪种替代燃料最合适?

IMO的硫排放限制法规将于2020年生效,在IMO提供的三个履规备选方案中,炼油厂能否生产足够数量的低硫燃料油存在不确定性,选择安装洗涤...
2018-05-15

船东很纠结?硫排放法规调查结果出炉

船东很纠结?硫排放法规调查结果出炉

根据德路里的调查,由于船东不得不改用更昂贵的低硫燃料来满足国际海事组织提倡的2020年船用燃料法规,他们对遵守新法规表示担忧。...
2018-04-11

限硫令倒计时,航企青睐哪种降硫方式?

马士基航运近日透露,正考虑将其部分船舶在国际海事组织(IMO)0 5%硫排放限制法规2020生效之前转用液化天然气(LNG)燃料。这是马士基航运就应对国际硫...
2018-03-28

面对限硫令,航运企业忧心忡忡

时间来到2018年,国际海事组织(IMO)关于全球海域2020年1月1日实行0 5%硫排放限制的规定看来已经铁板钉钉了。...
2018-03-17