9月25日，沪东中华和江南造船为全球航运巨头达飞海运建造的两艘23000TEU超大型集装箱船顺利下水，中国船厂也因此成为全球造船业瞩目的焦点。...
2019-09-26
迈入2018年，对于集运市场而言，这是一个在两年前大多数判断认为市场大概率会复苏的一年。的确，集运市场迎来触底反弹，但离复苏的水平尚有一定距离，只是超大型集装箱船一艘接着一艘还是来了。按照计划，集运市场2018年将交付28艘超过1 8万TEU型船。
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2018-03-01
韩国现代商船的总裁兼首席执行官C K Yoo在深圳举行的TPM亚洲会议上发表主题演讲时表示，由于超大型集装箱船的出现，传统集装箱航运周期如何成为过去，连盈利能力都已经两极分化。
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2017-10-12
英国航运资讯机构德鲁里日前表示，从提高产能方面来看，除特设港口基建工作之外，美国西海岸港口尚未准备好处理18000TEU集装箱船的常规运营，这些港口仍然有大量的准备工作需要完成。
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2015-12-23
船舶大型化给船公司带来了成本的大幅下降。以马士基航运为例，自引入3E级集装箱船就取得了立竿见影的效果。去年，马士基航运盈利达到23 41亿美元。但与此同时，船舶大型化也给港口等相关产业带大巨大的压力。...
2015-11-10
近日，丹麦海事顾问Risk Intelligence在谈及超大型集装箱船的安全问题时指出，对于船东而言超大型船在安全性上仍然拥有保障。
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2015-11-06
韩国海洋水产部部长俞奇浚日前在谈到目前航运市场的“大船化”趋势时表示出极大的担忧，他认为航运市场朝着超大型船舶的趋势发展，可能会将中小型航运公司逼出市场，从长远来看，对整个航运业是极其不利的。
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2015-10-12
