随着国际海事组织（IMO）2020燃料法规于明年1月生效，韩国船企正在加强其环保船舶（包括LNG动力船）的市场竞争力。预计到2025年LNG动力船将占全球新船订单的60%以上，韩国船企试图在LNG...
2019-09-16
在过去几年来，韩国造船业员工人数持续下降。由于去年以来接单量的复苏，韩国三大船企减员幅度明显缩小。不过，现代重工与大宇造船的合并审查可能会导致增加额外的裁员。...
2019-08-26
据韩国媒体报道，随着造船业的缓慢复苏，韩国蔚山、巨济两大造船“重镇”近日纷纷提出了依托造船业塑造城市竞争力的发展思路：蔚山市将集中研发力量打造“2030世界最强造船产业城市”，巨济市则将全力打造海洋复合新城市“巨济大岛”。...
2019-08-07
新成立的韩国造船海洋公司（Korea Shipbuilding & Offshore Engineering，KSOE）首席执行官権五甲（Kwon Oh-kap）近日表示，需要为韩国造船业的思维模式转换做好准备。...
2019-07-28
中国船企的一系列整合正威胁着本已举步维艰的韩国中型船企。韩媒认为，对于现代重工与大宇造船而言，中国船企的整合将使韩国两大巨头的合并更容易获得中国政府批准；不过，韩国中型船企则可能会在油船建造市场上输给中国。...
2019-07-23
中国两大国有造船集团的整合将改变全球新造船市场的格局，南北船两大集团一旦合并将超越目前排名第一的现代重工集团，而整合后的强大实力和可能采取的低价策略引发了韩国船企的高度紧张，给韩国造船业带来巨大压力。...
2019-07-09
