海西湾造船业进军“蓝海”
2012-12-23 16:20:00   来源:半岛都市报    编辑:国际船舶网   我有话要说

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今年8月,青岛海西湾跻身国内四大船舶与海工装备制造基地,虽然面积仅有8平方公里,却吸引了北船重工(位置 评论 新闻)、武船重工(位置 评论 新闻)、中海油海洋工程(船型 船厂 买卖)等多家船舶与海工装备制造集团在此发展。面对国内造船业进入经济运行周期低谷,西海岸经济新区以海西湾为地域轴心的骨干企业,及时调整战术,重点深挖高附加值产品领域,注重改造升级,加之产业链优势承托,多点发力成功跳出低端竞争的“红海”市场,向着海洋产业的“蓝海”市场进军。

技术升级,效益逆势开花

据悉,在全国船舶产业低迷的背景下,海西湾的造船企业却接连拿下高额订单。造船领域订单难拿,北船重工就向节能改造、技术升级要效益。

近日,国家三部委公布首批节能减排先进适用技术目录,青岛北船重工开发、应用的4项节能技术名列其中。紧随而至,该公司高压水机组节水技术改造项目也获得成功。在改装船这一造、修结合的品种上找到新的市场机遇。该公司承揽的汽车滚装船切断加长改造项目,改造后装载量可提高20%。上半年,这里已先后承揽了近20条改装船订单,改装船的营业收入已达到修船业务收入的40%。北船重工相关负责人介绍说,“在船市不景气的大环境下,我们的对策就是多点发力,争取逆势开花。”

转向“蓝海”市场进发

面对大众市场遇冷的难题,武船选择将目光瞄准了特种船(船型 船厂 买卖)舶市场。据了解,武船目前已制造和正在制造的海监船达19艘,特种船舶已成为武船在船市低迷大环境下的一个“发力点”。在今年造船业普遍不景气的情况下,武船业绩逆势增长15%。

据武船工作人员介绍,特种船舶市场需求大 、附加值高。近期承建的深潜水工作母船、大功率打捞支持船、打桩船(船型 船厂 买卖)、3200吨起重船等4艘船,都是技术含量高、制造工艺复杂的工程船(船型 船厂 买卖)舶,造价总额超过10亿元,其中深潜船的造价约1亿美元,而一艘30万吨级散货船(船型 船厂 买卖)的造价仅为7000万美元。据悉,未来武船的青岛海西湾基地将主攻3万吨级以上高附加值船舶。

与此同时,中海油海工青岛公司也在开拓自己的“蓝海”市场,积极向海洋装备制造转移,重点研制高端深海钻井平台(船型 船厂 买卖)和相关配套设备及管架管线,近日,由该公司建造的总吨位达32000吨的气田中心采油平台导管架顺利发往南海。

产业联动,增强“抵抗力”

在全球船舶产业低迷的背景下,西海岸经济新区的海洋产业却实现了反季开花,这还有一个不可忽视的外力因素:目前,海西湾不仅是国内最大的造修船基地,同时也是海洋工程产业的集聚地,船舶产业和海洋工程产业实现了有效联动 ,产业集聚的互惠效应日益凸显。

青岛齐耀瓦锡兰(船机库 位置)菱重麟山船用柴油机(产品库 求购 供应)有限公司的采购链揭示了海西湾集群效应的意义:公司需要的曲轴(产品库 求购 供应)可以在海西湾内采购,生产的大型船用柴油机也能实现本地供给……这些都可以在海西湾这8平方公里地域内实现。据介绍,采购一根曲轴,仅运输费一项就能比从外地采购节省几十万,为造船企业大大降低了成本。

从北船重工西移至海西湾开始,十年时间,这里聚集了包括北船重工、武船重工、中海油海洋工程、中石油海洋工程等船舶制造与海洋工程企业及各类配套企业100余家,形成了以船舶修造和海洋工程为龙头,具备从船用钢(产品库 求购 供应)板加工与配送、大型船舶主机(产品库 求购 供应)曲轴到大型低速船用柴油发动机(产品库 求购 供应)、船舶电力推进系统(产品库 求购 供应)、港口及船用机械等完整产业链和产业配套能力的大型产业集群。