2013年集装箱船运力增幅将达9-11%

2012-11-12 16:49:12   来源:国际船舶网    编辑:国际船舶网   我有话要说

根据海运咨询机构Alphaliner统计,截至今年11月初为止,全球集运业的总船队数已达5953艘、折合运力为1675.53万TEU,年增率为5.3%.有监于今年航运市场运力供过于求的问题,不少集装箱航运公司纷纷将造船订单推迟至明、后年交付,Alphaliner预估2013年运力年增幅度将达9-11%,航运业供给压力恐将进一步升高。

根据Alphaliner的统计数据,今年以来全球运力在50万TEU以上规模的航运公司共达10家,合计运力占全球集装箱海运业总运力比重的63%.目前集装箱海运业龙头位置仍由马士基航运的260万TEU稳居第一,紧追在后的地中海航运运力规模则为217.67万TEU、达飞轮船以138.25万TEU运力居3.

长荣海运因今年起步入新船交付期,运力规模已由年初的约62万TEU提升至当前的73.56万TEU,在全球集装箱航运公司排名方面则由第7名跃居至第4名,超越第5名中远集运的71.96万TEU.排名在第6-10名的航运公司旗下运力则都不到70万TEU.

值得注意的是,全球主力集运公司仍有不少在建新船,这使得全球航运总运力数字持续上升,截至今年11月初,集装箱总运力已达到1675.53万TEU,较今年初成长了5.3%;而Alphaliner更预期,明年预估运力增长量还会比今年更高,预计将达到9-11%.

航运业界人士指出,今年以来航运业界力主控制运力投放,部分原订在今年交付的集装箱船(船型 船厂 买卖)(尤以超大型集装箱船为主)陆续推迟到2013、甚至2014年才交付,持续走高的运力供给量,能不能被市场运输需求所吸收,势必要看欧洲、北美等成熟市场的消费力道能否回升而定。

    x