LNG燃料加快进入船用燃料市场

2013-12-30 08:53:22   来源:国际船舶网    编辑:国际船舶网   我有话要说

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尽管在挪威海域等一些地区的一些渡船使用了LNG燃料,但没有人能预测到,作为一种船用燃料,LNG的出现是如此的快速。有迹象表明,缓慢进入船用燃料市场的LNG的步伐正在逐步加快。

在波罗的海,已有一艘大型渡船采用LNG燃料运营,另有多艘LNG燃料渡船已下单订造;悬挂美国国旗、采用LNG燃料驱动机械设备的大型货物船也有数个订单;Horizon Lines公司2艘仍采用汽轮机驱动的载驳船(船型 船厂 买卖),也将改装成LNG燃料驱动的柴油机(产品库 求购 供应),采用专门进口的机械设备;美国船舶运营商Crowley订造的2艘26000载重吨船也将采用LNG燃料,其中一艘的全程航线都在污染排放控制区内,2艘新船由VT Halter Marine船厂建造,由瓦锡兰(船机库 位置)设计,属于“混合动力”的集装箱\滚装船。

英国劳氏船级社(位置 联系)和中国南通川崎船舶工程有限公司已签署协议,成立合资公司,共同研发采用多种燃料的通用货物船,大约28000DWT。

缺少LNG燃料加气站似乎是船舶采用LNG燃料的一个障碍,但现在LNG加气站网点也在逐步增加发展。

在新加坡,已经出现了专门设计的LNG燃料舱项目。在欧洲,不久前,欧盟议会、欧盟国会和欧盟委员会都认为需要推进可替换燃料的基础设施建设,讨论如何鼓励欧洲主要港口配备LNG加气设施,并考虑立法敦促港口为船舶提供岸电服务。欧洲海港组织建议,应该在2020年前建立可替换燃料网络,如果硫排放指导实施顺利,应先选择核心港口,并建立基金组织。

从长远来看,LNG是一种便宜的燃料,而且全球都有。但是,提供安全、正确规划的燃料设施,仍是人们担心的问题,需要最佳的设计专业经验和商业头脑。