Fredriksen带头拆船

2013-11-11 08:33:26   来源:国际船舶网    编辑:国际船舶网   我有话要说

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John Fredriksen

据报道,在Fredriksen呼吁船东拆解船龄15年以上的VLCC之后,Fredriksen带头将2艘船售出拆解。近日,John Fredriksen旗下的Frontline和Ship Finance International(SFL)决定提前终止租约,并将退租的2艘VLCC售往拆船厂,这2艘VLCC分别是311000载重吨的“Front Champion”号(1998年建造)和300000载重吨的“Golden Victory”号(1999年建造)。

SFL在一份公告中称,尽管目前VLCC市场出现了一些复苏的迹象,但运力过剩问题仍然存在,加快拆解旧船能够促使市场恢复平衡并积极发展。此前,Frontline曾在第二季度的报告中敦促船东将船龄15年以上的VLCC售出拆解,以缓解市场运力过剩局面。Frontline首席执行官Jens Martin Jensen也指出,船东必须加快拆船速度,这是恢复市场平衡的必由之路。

富国证券的分析师Michael Webber称,目前市场上约有90艘船龄15年及以上的VLCC,合计运力约为2670万载重吨,相当于全球油船(船型 船厂 买卖)船队总运力的5%。他认为,Fredriksen此次带头拆船的举动意义重大。不过,此举也可能给一些已经陷入危机的船东带来又一重打击。

2011年,商船三井将旗下267534载重吨的VLCC“Rion”号(1998年建造)售往拆船厂,当时该船船龄只有13年零9个月。根据经纪商EA Gibson的数据,这是本次萧条期中船东报废的船龄最小的一艘VLCC。

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