船板市场“拐点”初现?

2013-09-05 08:43:04   来源:中国船舶报    编辑:国际船舶网   我有话要说

钢铁行业最新统计数据显示,7月份我国船板(产品库 求购 供应)产量为72.06万吨,与6月份基本持平,比去年同期下降14.3%。虽然与去年同期相比,6、7月份的船板产量均有所下降,但是相对于1~5月船板产量同比平均下降30.3%而言,其降幅已大幅收窄,站上了今年年初以来的高位。钢铁行业有关人士认为,目前船板需求的回暖是多方原因造成的,而且这种情况可能会持续一段时间,不过,这是否意味着船板市场“拐点”已经出现,仍需市场进一步检验。

产量连续两月企稳

今年1~7月,我国船板产量为469万吨,比去年同期下降了29.1%。其中,高强度船板产量为239.96万吨,比去年同期下降了25.1%;用于造船的特厚板(产品库 求购 供应)产量为13.08万吨,同比增加了1.9万吨。总体来看,主要钢企船板产量比去年同期均大幅下降,有7家钢企的船板产量超过30万吨,5家钢企的高强度船板产量超过20万吨。其中,重钢集团的船板产量达到99.45万吨,与湘钢、新余钢铁一起排在前三位。

尽管前7月我国船板产量大幅下降,但6、7月份单月产量均超过70万吨,达到今年年初以来单月产量高位,而且同比降幅大幅收窄。在6月份产量超过1万吨的钢企中,4家钢企的产量较去年同期出现明显增长。其中,湘钢产量为11.68万吨,同比增长70.5%;南钢集团产量为7万吨,同比增长192.9%。7月份,多家钢企船板产量接近去年同期水平,而湘钢、南钢集团、济钢产量与去年同期相比有着明显的增长。

多种因素导致回升

钢铁行业人士认为,相较于之前的低迷态势,近期船板生产回暖的迹象比较明显。由于船舶行业近年持续低迷,致使船板的需求和销量严重下降,一些钢企大幅压缩了船板产能。以济钢为例,其船板产量曾一度占到中厚板总产量的三分之一,且位居国内前列,但由于这几年市场疲软,该公司对产品线进行了调整,使船板产量连年缩减。钢企销售人士表示,当前的船板产量已经到了很低的水平,结合船市的发展态势,未来不大可能存在明显的下降空间,这就给船板市场反弹提供了一定的条件。

业内人士认为,目前大中型船企对船板的需求相对稳定,给船板市场提供了可靠的支撑。同时,今年上半年以来,船市趋于活跃,也给今明两年船板市场的需求增长创造了有利条件,将有效带动该市场的回升。另外,部分钢企经营策略的调整也使船板产量有所恢复,例如,此前一些主要船板生产企业调整船板产能以生产其他钢材品种,但由于这些产品的利润也在下降,其又开始积极寻求与船企合作,努力扩大船板销量。

快速适应市场变化

中船工业成套物流广州有限公司总经理王汉兵指出,短期内船板产量的回升还不足以说明“拐点”的到来。从上半年船企生产情况看,钢材等物料采购量普遍呈现下降的趋势,同时船板价格上涨不多,市场中经常出现“一单一议”的现象。不过,近期广州地区骨干船企在生产经营方面开始“发力”,增大采购量的趋势已经很明显。他预计,明年广州地区船企对船板需求将会显著增加。

针对船舶行业可能发生的新变化,济钢集团有限公司销售负责人表示,《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案 (2013~2015年)》为船舶工业的转型升级提供了强有力的支持,船板市场需求不足的情况在未来一两年内可能得到改善,该公司近期正在对船板市场进行调研,将适时调整船板业务发展规划。此外,业内人士建议,船板生产企业还需要进一步加大高技术、高附加值船板的研发和生产力度,增强高强度船板和特殊性能钢材的供给能力。