中海阿里整合电商平台

2014-08-05 17:04:05
来源：航运交易公报编辑：国际船舶网我有话要说

看重阿里集团旗下海量的中小客户资源，中海集团在“不要拥有，要整合”理念指导下，双方达成电商平台合作，力求为中小微客户提供“低成本、高标准”的特色跨境物流服务。

5月13日，中海集团官网上的一则消息引发市场关注。消息称，5月12日，中海集团董事长许立荣、副总经理黄小文赴杭州拜访阿里巴巴集团（阿里集团）董事局主席马云，双方重点探讨互联网电子商务领域合作的可行性，一致同意充分利用各自资源，在国际贸易业务领域展开全面合作。

阿里集团是全球领先的小企业电子商务平台，中海集团则是规模庞大的全球承运人。在中国航运企业纷纷自建电商平台的趋势下，中海集团另辟蹊径联手阿里集团，强强联手将擦出怎样的火花？

两个月后，初露峥嵘。

7月11日，中海集团旗下的中海集运、中海科技与阿里集团旗下的阿里巴巴（中国）网络技术有限公司签署合作协议。未来，中海集团和阿里集团将发挥各自的资源优势和行业经验，在跨境物流电商领域展开深入合作，致力于解决电商走向国际化的物流难题，力求为中小微客户提供“低成本、高标准”的特色跨境物流服务，全面提升中小微客户“从线上交易到线下服务”的物流体验，努力打造国际电商领域物流O2O（线上到线下）生态化闭环，有效推动跨境电商贸易与传统航运物流的相互助力、共同发展。

完成阿里“最后一公里”

1月份，阿里集团组建“国际B2C事业部”，包括“零售出口”、“淘宝海外”和“国际进口”三块业务。

5月23日，阿里集团、支付宝与澳大利亚邮政分别签署协议。这是首个重要的国家级邮政企业支持阿里集团电商生态的“海淘”业务。

5月28日，阿里集团宣布投资2.49亿美元入股新加坡邮政，达成战略合作，共同构建“国际电商物流平台”。新加坡邮政表示，合作之后，其将为阿里集团提供渠道、基础设施和配送网络，双方将以合资企业的形式推进“国际电商物流平台”建设。

目前正处于上市前夕的阿里集团在招股书中写道：“重点利用电商生态系统中的天然跨境，发展国际业务。”这预示着阿里集团国际化的决心。

此番与中海集团的合作，是阿里集团在物流环节的重要布局。与航运企业对接，缩短服务链条，提升服务效率，使国际电商领域物流O2O生态化闭环中海运一环缺口得以封闭，进一步完善一站式外贸服务，一方面能吸引新客户、提升老客户黏性，另一方面能将物流环节中的数据收入囊中。

一位中海集团高层人士表示，阿里集团的客户多是中小微客户，可能一只海运拼箱要面对几十家海外客户。“但是，阿里集团的大数据非常全面，分析非常强大，比如说哪些客户需要冷链，哪些客户需要拼箱，哪些客户需要陆路运输等非常详尽；阿里集团的网络还可以实现3天内退税、免费报关、融资等，这些都是阿里集团的巨大优势。在打造国际电商领域物流O2O生态化闭环中，阿里集团与相关企业的合作，如澳大利亚邮政、新加坡邮政、中国菜鸟网络等都是陆上网络，缺乏的正是海运环节。”该人士强调，中海集团与阿里集团的成功对接可以说是利用阿里集团的大数据完成阿里集团O2O生态化闭环的“最后的一公里”。

谈及两家集团的合作契机，上述人士表示，实际上，中海集团前几年就与深圳市一达通企业服务有限公司（一达通公司）有过接触。几番接洽，双方最终达成共同打造全球化平台的意向。“2010年11月，阿里集团收购一达通公司，一达通公司也由外贸资讯转型为中小企业外贸综合服务平台，中海集团与之的合作意向也转而与阿里集团的全面合作。去年，阿里集团整合其国际事业部，负责国际B2B和B2C业务。这是阿里集团较为薄弱的环节，阿里集团希望能够借助外力在上市之前增强这一环节。由此，与中海集团的合作顺理成章。”

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