东方海外上半年盈利1.81亿美元

2014-08-12 08:24:13
来源: 大公报 编辑: 国际船舶网 我有话要说

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随着环球经济发展逐渐稳定,航运市场气氛较去年正面,货量有所回升,东方海外(00316)交出亮丽成绩表,截至今年6月底止中期业绩成功扭亏,赚 1.81亿美元(约14.11亿港元),派中期息每股7.5美仙(约0.585港元)。署理财务总监董立新昨日于业绩记者会表示,7、8月货量有所增加, 下半年运费有上调空间。他强调,班轮商合组联盟已成行业发展的一部分,未来还将进一步和G6联盟的其他伙伴在航线网络和新造船等方面展开合作。

供过于求情况困扰航运业多年,东方海外去年上半年更鲜有地录得1526.4万美元(约1.19亿港元)亏损,但随着欧美经济 逐步调整,货运需求已逐渐回升。董立新指出,7至8月行业情况看,泛太线和亚欧线均有上调运费,惟能否持续仍有待观望,至于亚洲区内航线第二季表现较首季 好。

每标箱收入跌5.3%

期内,东方海外货量按年增长10%,运载率增长5个百分点,带动公司航运收入增长4.3% 至28.9亿美元(约225.42亿港元),惟受制于个别航线运费较低等因素影响,每标箱平均收入跌5.3%至1030美元(约8034港元)。毛利 3.17亿元,按年升55.65%。

航运联盟近年成为班轮商抱团对抗航运低潮的“杀手锏”,董立新说,合组联盟是行业持续发展的趋势,公司与其他伙伴组成的G6联盟,已从亚欧线拓展至其他航线,目前正致力优化全球航线网络布局、管理收益效率,同时探讨新增运力的计划。

优化现有联盟

由全球三大集箱公司组成的P3联盟早前遭中国商务部否决,其后马士基航运和地中海航运宣布成立2M联盟,问及若成功通过,对东方海外的影响时,他表示,暂时未知有关联盟的具体情况,重申会进一步优化现有联盟。

今年上半年,东方海外收益按年增长7%至32.37亿美元(约252.48亿港元);营运支出为29.2亿元,其中燃油成本按年减少8%,惟仍佔整体支 出的20%,董立新说,公司将透过提升硬件及改善营运效率等措施,来控制费用。主席董建成于公告中指出,除非油价能回落至更合理水平,否则在追求规模及燃 油效率的诱因下,新船订单将有赠物件,运力过剩情况短期内将挥之不去。

受业绩理想消息刺激,东方海外股价昨造好,升4.645%,收报42.8元。

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