中海集运多次割肉扮靓业绩
2014-08-29 16:58:43
来源：
和讯网
编辑：
国际船舶网
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主业不力的中海集运为摆脱被ST的命运，上半年多次出售旗下资产，成功实现扭亏为盈。但航运市场仍将面临极大挑战，整体航运形势难言乐观。
8月28日，中海集运发布半年报，其上半年实现营业收入175.50亿元，同比增长8.07%；归属于上市公司股东的净利润4.60亿元，基本每股收益为0.0394元，而上年同期其净利亏损12.66亿元。
中海集运表示，受集装箱运力规模持续扩张的影响，主流航线运价仍难以取得实质性恢复，集装箱航运市场复苏步伐仍显脆弱。
去年，中海集运虽然转卖了旗下价值数亿元的码头资产，但净利亏损仍高达26.5亿元。
今年其积极推动运价恢复，试图改善经营业绩，但上半年国际航运市场供需失衡依然严重，抑制了运价上涨，外贸航线运价在涨跌交错走势中走低，平均运费为每TEU 5141元，同比又下降了2.8%。
为挽回颓势，避免被ST，中海集运上半年多次“割肉”以扮靓业绩。
上半年，中海集运净利润比去年同期高出17.26亿元，其中，2014年1月，其完成出售上海峥锦实业有限公司和上海中海洋山国际集装箱储运有限公司100%股权，分别取得投资收益2.04亿元和9149万元。另外，6月，中海集运又出售中海码头发展有限公司100%股权，置换香港码头49%的已发行股本，取得投资收益6.53亿元。上述三次交易共获利近9.6亿元，这也是其净利润的重要来源。
另外，值得注意的是，进入下半年，中海集运开始“热炒”马云概念。
7月12日，中海集运公告称，与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司、中海网络科技股份有限公司签署合作协议，着力构建全球领先的电子商务综合物流信息服务平台。
在本次半年报中，中海集运也表示，其将提升创新思维，寻找转型发展的有效途径，并推进航运电商新模式的开发。
不过，在行业整体处于供需失衡的形势下，航线运价能否维持在合理水平，仍将面临极大挑战和重重阻力。航运市场受全球经济复苏进程反复、油价波动、区域政治局势动荡以及班轮公司之间的联盟合作策略变化等因素影响，不确定性较多，整体航运形势仍难言乐观。
摩通认为，预期环球集装箱航运市场运力增速升至约9.6%，相信会再一次对运费造成压力，预计中海集运至2016年供需平衡改善才可有盈利。
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