NSB集团开拓中国业务

2014-12-17 16:55:10
来源: 航运交易公报 编辑: 国际船舶网 我有话要说

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日前德国排名第三的集装箱船(船型 船厂 买卖)东NSB集团在上海自贸试验区投资设立首家中外合资船舶管理企业,以求拓展中国业务领域。

伴随着国际航运重心不断东移,船舶管理发展重心也不断向亚洲转移。中国海员资源丰富,在上海自贸试验区新政影响下,国际领先的船舶管理企业纷纷落户上海,拓展在中国的业务。

船舶管理企业主要从事船舶的技术支撑、安全运营和船员管理等方面工作。

Reederei NSB(NSB集团)为德国排名第三的集装箱船东,同时也是德国领先的船舶管理企业之一,成立于1986年,拥有58艘集装箱船、8艘油轮和2艘海洋工程船(船型 船厂 买卖),总运力 393.41万吨,其中集装箱运力 33.8万TEU。

NSB集团主要投资人为 Conti、Gebab、HCI三大基金公司及Norddeutsche Verm?gen公司,其中控股方Conti集团占股45%。

自贸区首家合资船管企业

11月18日,首家落户上海自贸试验区的中外合资船舶管理企业——南盛堡船舶管理有限公司(南盛堡)宣布开业。

南盛堡是NSB集团与上海南斗船舶管理有限公司的合资企业,双方各占股80%和20%。

南盛堡于10月份在上海自贸试验区设立,未来将在航运相关产业全方位拓展,包括船舶、船员管理,船舶修理和备件采购、供应,力求成为一家综合性的“一站式”航运服务管理企业。

资料显示,NSB集团除经营和管理船舶外,还建立和发展一系列相关产业,如建立航运培训学校,设立船员管理中心和旅行社,运营洲际船舶租赁和酒店。

南盛堡总经理王龙根表示,NSB集团具有较为先进和成熟的管理体系和国际平台,协同上海南斗船舶管理有限公司的人才资源和本地网络,建立的南盛堡既能协助中国船东和航运企业走向国际市场,又有助于外国船东和航运企业进入中国市场,这也成为NSB集团和南盛堡的发展策略。

对此,NSB集团表示,南盛堡的成立加快了NSB集团走向国际化的步伐,使NSB 集团得以进入中国乃至亚洲这个新市场。

上海南斗船舶管理有限公司董事长刘章斌对《航运交易公报》记者表示,NSB集团具有30多年的国际船舶经验和对迅速发展的市场有独特的理解。在上海自贸试验区新政影响下,上海有可能成为全球船舶管理中心之一。这意味着,对中国的船舶管理人才、远洋船员特别是高级船员的需求将会不断增长,同时对于中国航运企业的船舶和船员管理将带来新的冲击。

刘章斌指出,南盛堡的成立旨在吸收学习先进的船舶管理经验,服务蓬勃发展的中国航运企业。

借势自贸区改革东风

在NSB集团看来,伴随着国际航运格局的调整,尤其是中国航运业的迅猛发展,NSB集团已将未来的发展重心转向亚洲。上海自贸试验区的设立,更为NSB集团的战略转移提供了有利契机。

1月份,交通运输部发布《关于中国(上海)自由贸易试验区试行扩大国际船舶运输和国际船舶管理业务外商投资比例实施办法的公告》,明确提出在上海自贸试验区设立的外商独资企业可以经营国际船舶管理业务。

《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》提出稳步推进对外开放,在风险可控前提下,在上海自贸试验区稳妥开展外商成立独资船舶管理企业、控股合资海运企业等试点。

据悉,NSB集团在推进南盛堡成立的过程中,享受到了上海自贸试验区“先照后证”的改革新政,在交齐材料7个工作日后,就拿到营业执照。据王龙根介绍,南盛堡还计划在上海自贸试验区设立NSB集团在亚洲市场的仓库区,目前该项计划尚在洽谈中。

截至目前,上海自贸试验区已吸引 4家外资船舶管理企业落户。据了解,到年底,预计有十余家船舶管理企业将陆续落地上海。

现代船舶管理企业覆盖面广泛,服务业务包括机务、船员、海务管理,买卖租赁、船舶保险等领域。国外的船舶管理企业在航运发展的早期就受到重视,目前已十分普遍,较着名的有V-Ships船舶管理公司、巴伯船舶管理公司、哥伦比亚船务公司、英国东方集团等,这些船舶管理企业能够为航运企业提供全面的现代航运服务业务。

业内专家认为,船舶管理能够带来大量的航运金融、保险等衍生业务,这也是上海国际航运中心提升服务能级的重要因素。

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