拒绝撤单,扬子江船业成功秘诀

2014-09-02 16:52:15
来源: 航运交易公报 编辑: 国际船舶网 我有话要说

或筹建民营银行

去年7月,国务院颁布金融“国十条”,最大亮点莫过于允许民间资本申报筹建民营银行。据不完全统计,自消息发布后仅半年时间,经国家工商总局预核准的名称中含有“银行”字眼的企业不低于94家,涉及上市企业的不少于37家,其中有申请意向的民营企业几乎遍布全国。有消息称,江苏、浙江、广东成为申请筹建民营银行最热地区,而北京、天津、安徽和湖北等地也劲头十足。

民营银行申请筹建可谓热闹,各大民营企业为何对民营银行如此青睐?专家分析,一方面,申办银行牌照本身并不需要付出任何成本,更无风险可言,还能给自己脸上“贴金”,何乐而不为;另一方面,目前16家A股上市银行的总利润超过其他2500多家上市企业的利润总和,这相当于全部的实体企业都在为银行打工。

今年全国“两会”期间,中国银监会终于对外披露首批5家民营银行落定在天津、上海、浙江和广东开展试点的消息。这一消息被认为标志着民营银行进入实质性推动阶段,并将进入一个快速发展的新时期。由于中国银监会要求试点单位采取共同发起人制度,每家试点银行至少有2个发起人,因此5家银行共有10家企业参与组成,这10家企业分别为阿里巴巴、万向、腾讯、百业源、均瑶、复星、商汇、华北、正泰和华峰。

10家企业都是各自行业内公认的龙头老大,并且大多涉足金融领域。阿里巴巴和腾讯在互联网行业的成绩为外界所熟悉,因近期互联网金融热炒更是备受外界关注;比较冷门的华北是华北地区最大铜材生产基地,2009年投资创立华北创业小额贷款有限公司,由此进入金融领域;正泰是中国工业电气龙头企业和新能源领军企业,其主业为电器,现有总资产超过200亿元,同时也是乐清正泰小贷企业的发起方;万向主要致力于汽车零部件产业,入股多家金融类企业,初步建立一家横跨银行、基金、保险和第三方支付等领域的金融控股集团。东南大学金融系主任周勤分析,不少对民营银行跃跃欲试的企业拥有一个统一的特征:集团业务规模庞大、现金流大、资本流动速度快和对短期融资有较高要求。“成立民营银行,有益于降低它们的融资和运行成本,这当然是民营企业发展到一定阶段后亟需的。”

在造船领域,传扬子江船业已拿到筹建新一批民营银行的金融牌照,它将成为中国首家筹建民营银行的造船企业。对此,扬子江船业官方表示:“去年申请,目前进展可以说较顺利,但不便透露更多。”而知情人士透露:“近期扬子江船业的业绩有目共睹,它现在是造船业最“牛”的企业之一,拿到金融牌照筹建民营银行的可能性极大。”该知情人同时表示,扬子江船业有自己的船舶融资租赁企业,也迫切需要成立自己的银行,届时就可实行同业拆借,既能拓展投资渠道,又能降低放贷成本,其融资租赁优势将堪比银行系融资租赁企业。

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