巴拿马旗,全球船东的最爱
2014-08-11 08:17:51
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国际船舶网
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1922年,美国客船开始在巴拿马登记。
大约8600艘船舶悬挂巴拿马旗,相比而言,美国登记的船只约3400艘、中国的约3700艘。
开放登记
根据国际法,每一艘商船必须在某国登记,该国被称为“旗国”,这个国家对该船有司法权,并负责检查船只安全、船员的工作环境等。
开放登记有时被俗称“方便旗”,围绕着它的争议一直不断。
巴拿马的方便旗起源于1922年,当时有两艘美国客船,为了能在禁酒期能给客人供应酒,就在巴拿马登记。
此后,更多的船东为了避免高工资或者更好的工条件加入到这个行列中来。二战后,巴拿马登记船增长更快,美国的船东为了减少开支、而欧洲船东为了躲避高税。
有人担心,巴拿马疏于监管,导致安全事故。
其它一些国家也加入到开放登记中来,冷战时期,美国利用利比里亚的开放登记组建了一批中立船队。
巴拿马在此领域遥遥领先、利比里亚、毛绍尔群岛、香港和新加坡分列其后。去年,大约四分之三的船队都是在别国登记。
船舶登记给巴拿马带来丰厚利润,收费、服务,其税收收入为本国经济贡献5亿美元。
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