江南造船2艘8.3万立方米VLGC命名

2015-11-24 08:41:09
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

江南造船2艘8.3万立方米VLGC命名

中船集团消息,11月20日,江南造船(集团)有限责任公司为天津西南海运有限公司建造的2艘8.3万立方米大型液化气体运输船(VLGC)命名。这两艘船是江南造船承建的首批4艘该系列船中的前两艘,分别是首制船“Gas Taurus”号和二号船“Gas Aries”号。这是江南造船与西南海运公司的首次合作,也是江南造船在本厂建造的首批VLGC。

该型船总长226米,型宽36.6米,型深22.6米,全船共计8个压载舱,包含4个液货舱,入级英国劳氏船级社(LR)。该船为绿色环保船型,在同等海况、航速的情况下,能耗指标比同时期国外的VLGC低5%以上,能满足新巴拿马运河的特殊要求,续航能力达18000海里。这批VLGC的液货舱采用菱形A型设计,舱容利用率高;采用三级压缩的液货制冷系统,大幅度提高了单位时间内的制冷效果,并可降低船舶能源消耗。

江南造船的研发团队经过15年的自主研发,与英国劳氏船级社(LR)、液化气系统供应商紧密合作,全面掌握了全冷式液化气船,尤其是菱形液舱和支承系统的设计和建造中的关键技术。2012年,江南造船采用自主设计承接了中国首批8艘VLGC,并在江南长兴重工建造和交付,填补了中国在该船型领域的建造空白。此次建造,江南造船对轴系、液货管系、结构疲劳等诸多设计细节进行了进一步优化。为了保障这批船的顺利建造,江南造船进行了全面的工法策划,严格按照WPS施焊,保障低温钢焊接质量;针对菱形液舱绝缘材料易燃的特点,江南造船制定并严格执行专业细致的安全方案策划;还制定了专门的精度控制方案保证菱形液舱的顺利吊装。

这是江南造船与西南海运公司的首次合作,也是江南造船在本厂建造的首批VLGC。命名仪式上,船东高度认可了江南造船的设计建造能力,并期望能与江南造船开展更为广泛的合作。据悉,江南造船已于今年5月再次同西南海运公司签订2艘8.4万立方米VLGC订单。

据了解,首制船“Gas Taurus”号于2014年4月12日开工建造,计划于今年12月交付。此外,江南造船手持订单中,还有3艘8.3万立方米和3艘8.4万立方米VLGC在建。

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