福建国航在新三板转入“做市商”系统
2015-12-21 17:00:26
来源：贸易风
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国际船舶网
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这家中国散货船(船型 船厂 买卖)东步入一个新的经营平台，进一步提升流动性。
场外市场消息，近期一家船东为促进流动性转入“做市商”系统；另一家公司处理完定增事宜已终于复牌。
散货船东福建国航通过全国中小企业股份转让系统，即“新三板”,朝着上市股份自由流通的目标再迈进一步。
该船东现已转入 “做市商”系统，经纪行中国光大证券将成为它的做市商，准备按照挂牌价格出售或收购该公司股票。
目前，福建国航的船队包含10艘巴拿马型船，它们是在2011至2013年间由熔盛重工(位置 评论 新闻 招聘)交付；9艘相对较老的船舶，甚至有些是造于1980年代；以及1艘目前在大陆至台湾航线经营的高速渡轮。
《贸易风》之前曾报道过福建国航的主要股东及董事长王炎平通过一系列交易转让股份的消息；以及该公司计划在目前沿海及国际干散运业务的基础上，实现进一步扩张的雄心。
与此同时，另一家在新三板上市的散货船东福建海通发展（Fujian Highton Development）刚于近期复牌，此前是由于某一“关键事项”而一度停牌。实际上，该公司在场外市场挂牌的仅几周后就开始停牌，之后的解释是它在洽商通过定向增发募集1.26亿人民币（约合1950万美元）左右的资金。
目前，福建海通掌控的船队包含6艘造于2013至2014年的超大灵便型船，以及5艘今夏出自澄西船厂(位置 评论 新闻)的大灵便型散货船。不过，该公司的部分船队显然不在上市之列，只有6艘造于泰州三福以及泰州中航(位置 评论 新闻)的超大灵便型船涵括于挂牌备案当中。
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