“门外汉”华彬集团如何玩海工

2015-02-10 08:40:03
来源: 财经国家周刊 编辑: 国际船舶网 我有话要说

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中国建成首艘拥有全部知识产权的深海钻井船(船型 船厂 买卖)“华彬 OPUS TIGE(船机库 位置)R1”号

中国又增加了一艘巨“舰”。它长170.3米,宽32米,是“辽宁号”航空母舰面积的一半左右,可以搭乘一架11人乘坐的大型直升机,能在水深1700米的海域穿透1.2万米的地壳。

2014年11月8日,中国首艘具有全部知识产权的深海钻井船正式被命名为“华彬OPUSTIGER1”号(老虎1号)。该钻井船由华彬集团投资,华彬OpusOffshore海工集团、上海船厂(位置 评论 新闻)及宏华集团联合设计监造、建造并运营,造价约3亿美元。

华彬集团创建于1984年,曾经占据国内功能性饮料市场80%份额的红牛饮料,是旗下主打产品。海洋工程装备技术含量高,投入大,“门外汉”华彬集团为何要进入这个高风险行业?

华彬集团董事局主席严彬对记者说:“有第二个‘波斯湾’之称的南海尚待开发,钻井设备市场空间广阔,目前国内企业还少有人问津。这既是挑战,也是机会。”

此外,国际油价持续下跌,已使不少国际石油公司希望压缩租赁钻井设备的投入,减少成本。公开资料显示,挪威钻井承包商OdfjellDrilling可能选择搁置旗下在坦桑尼亚为英国天然气集团租赁的1艘超深水钻井船DeepseaMetroI号。巴西国家石油公司也在考虑是否执行DeepseaMetroII号的备选租约。

这正是华彬集团的机会。华彬集团高级副总裁刘少华告诉《财经国家周刊》记者,“老虎1号”的日租金是DeepseaMetroI号的一半左右,约30万美元。

跨界

2010年3月的一天,作为美国一家海工企业顾问和中国区代理的刘少华开始与严彬商谈合作进入海工事宜。3天后,双方达成协议,刘少华加入华彬集团,分管海工和海外项目。

对于跨界海工,严彬有自己的打算。红牛在功能饮料市场的成功,已经引来了诸如乐虎、脉动、枇杷润茶等抢食者,这摊薄了红牛所能给华彬集团输送的利润。严彬需要考虑更加多元化的发展路径。

但彼时,国内尚未有能独立建造在2000米水深作业的钻井船公司,甚至连能造出深海钻井船船体的公司都没有。

机缘巧合的是,2010年,全球第三大钻井公司瑞士的Noble公司收购了美国Frontier钻井公司——刘少华工作的公司。但Noble的收购只针对钻井合同和设备,刘少华便将这支团队中的精英带到了华彬集团。这支队伍,由60多个核心人员组成,平均具备20多年的海洋工程工作经验,他们设计制造了2013、2014两个年度全球最先进的钻井船,现服役于壳牌公司。

不仅如此,上海船厂与Frontier钻井公司曾有过建造两艘深海钻井船船体的经验。简单说,华彬集团已经解决了人才和建造两方面的难题。2011年9月,华彬集团与上海船厂签订了制造OPUSTIGER系列钻井船的制造合同。

值得一提的是,华彬集团制造钻井船的理念是,尽可能多使用成熟的“中国造”零部件和装备。刘少华说:“钻井船上的设备国内企业基本都能制造,只是为了更好的销售,我们在顶驱、隔水管等方面采用了世界高端品牌的设备。”

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