STX大连破产背后的“大数据”

2015-03-15 16:52:49
来源: 国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

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STX世界3大核心造船基地之一 

STX大连集团拥有4个船台、1个超大型船坞、3座900吨龙门吊(产品库 求购 供应)车,年生产能力逾80艘;独创性地利用陆地建造法建造从普通商船到高附加值特种船(船型 船厂 买卖)等各型船舶;拥有自主生产船用发动机、螺旋桨推进器、船用曲轴的能力,而且是集船体分段建造、海洋结构物制造于一身的综合性造船海洋生产基地,也是STX世界3大核心造船基地之一。

STX大连集团闪光点:

◆拥有广阔的造船基地、最尖端的设备、优秀的技能和人力、稳定的系统。

◆拥有韩国高技能人力指导力量使其拥有高水准的技术能力。R&D中心的设计人力达800名,其中包括韩国技术人员100名,中国当地技术人员700名。

◆造船配套企业一同进驻大连,确保了造船基础材料的供应。

◆STX独有的陆地造船工艺使得循环造船速度加快。

◆拥有钢材生产能力年100万吨的世界最大的钢材加工工厂。

◆总长为4.3km的多用途岸壁使得船舶下水顺利进行。

◆稳定的提供船舶及发动机所用曲轴、螺旋桨等部品及核心器材的生产。

◆凭借领先世界的发动机制造技术,生产高品质的船用发动机。发动机规模在58MC-108MC,预计达产后年生产200台,生产能力达300万马力/年,同时还自主生产曲轴和螺旋桨。

◆分段制造:2009年的生产目标是58万吨/年,计划到2012年生产能力达到100万吨。

◆船舶建造

生产基地别的船种专门化战略为指导,专门生产散货船(船型 船厂 买卖),汽车运输船(船型 船厂 买卖),LPG船(船型 船厂 买卖)等。

◆海洋构造物

目前正生产固定式海洋构造物、浮游式海洋构造物、钻井设备等多样海洋构造物。

 

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