德鲁里:化学品船市场前景向好

2015-06-12 08:39:35
来源: 国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

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全球航运咨询机构德鲁里近日在其发布的化学品船(船型 船厂 买卖)前景报告中表示,化学品航运业在今年又面临非常艰难的一年,但得益于成品油船(船型 船厂 买卖)市场走强,越来越多的化学品/成品油船(船型 船厂 买卖)撤出化学品船市场加入成品油船市场,预计该型船市场前景将有所改善。

德鲁里预计,2014年化学品航运业务(包括植物油和动物油运输)表现出停滞状态,而在未来几年里该型船的航运业务增长量预计将低于2.5%。然而,截至2015年底,考虑到化学品航运公司的盈利规模及所面临的风险,该型船的船队运力增幅预计将达到9%,至1.01亿载重吨。不过,由于成品油船市场的强势发展将使得许多化学品/成品油船离开化学品航运业,因此船队增幅预计反而将有所降低。

德鲁里化学品航运业首席分析师Hu Qing指出,受益于成品油船的强势复苏,德鲁里预计越来越多的化学品油船相比化学品船市场,更倾向于加入成品油船市场运营。因此今年化学品船船队运力增幅实际上将不到7%,低于此前该机构的估计增幅。因此,德鲁里对化学品船市场短期前景持乐观态度。

德鲁里估计,全球化学品油船船队中,目前在化学品和相关成品方面获得运输贸易的运力占总运力不到40%水平。该机构也表示,未来几年里化学品运输市场的运力仍将保持在这一较低水平,相比3年前的46%以上已大幅下降。该公司称,由于大量船舶加入成品油船市场,目前运输化学品和运输成品油的船舶运力差距正在扩大,这种趋势在未来几年里将继续增长。

该机构指出,在某些情况下,这一趋势将使得化学品船无法获得运输化学品及相关产品的IMO认证。仅在今年前4个月,德鲁里已发现市场上已有60艘化学品船未能获得或是更新IMO认证,而其中仅有11艘船舶是因为送往拆船市场,改装或是损失。展望未来,其他因素也将限制化学品船运力增长,包括船厂推迟交付,以及航运公司破产等。因此,该机构预计,化学品船市场在未来中期仍将温和增长发展。

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