德鲁里：闲置或不闲置成为船东思考的问题
英国航运咨询公司德鲁里日前指出，由于市场放缓，船东们继续闲置集装箱船(船型 船厂 买卖)，使得闲置船队的规模越来越大，而运费和利润却持续下滑。因此，闲置或不闲置，成为集装箱船船东们不断自问的一个问题。德鲁里预计，越来越多的船东将选择闲置。
据Alphaliner介绍，闲置的集装箱船船队规模已达5年来的最高点，超过100万TEU的集装箱船运能闲置。由于更多的大型集装箱船加入闲置队伍，2015年11月份闲置集装箱船的规模比10月份增长了52%。
据德鲁里统计，11月份共有31艘集装箱加入闲置，其中8000TEU及以上的集装箱船为16艘，包括马士基18000TEU的3E级船。
目前闲置船的规模占全球船队的4.6%，仍低于2009年底的最高闲置率11%，2009年底闲置的集装箱船达140万TEU。随着更多的大型船建造订单的存在，德鲁里预计运能过剩至少还将持续数年。
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