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5月国内船舶交易市场评述

2015-06-24 17:13:20
来源: 中国水运报 编辑: 国际船舶网 我有话要说

国内二手船价格普遍下跌

5月份,国内二手船价格普遍下跌,成交量与上月持平,散货船(船型 船厂 买卖)和驳船成交增加,油轮成交稀少。上海船舶价格指数(SPI)本月平均值为858.51点,环比下跌1.41%.从中国船舶(股票)交易信息平台统计,5月国内二手船市场共计成交各类船舶408艘、60.86万DWT、交易金额6.59亿元人民币,环比上月分别增减+2.00%、+13.35%、-36.76%.成交船舶平均船龄8.49年,环比减少8.05%.

按船型统计,5月成交情况如下:干散(杂)货船324艘,油轮2艘,多用途船(含集散两用船)20艘,驳船35艘,工程(含工作船(船型 船厂 买卖))6艘,拖轮(船型 船厂 买卖)11艘,化学品船(船型 船厂 买卖)1艘,客轮1 艘,其他船型8艘。按交易金额统计,位列前三位的分别是:海南闽洋船舶交易服务有限公司1.04亿元人民币、芜湖市长江船舶交易市场1.037亿元人民币、扬州长江船舶交易服务有限公司6594.32万元人民币。按艘数统计,位列前三位的分别为盐城市中川船舶交易服务有限公司61艘、芜湖市长江船舶交易市场58艘、淮安市京杭运河船舶管理有限公司51艘。

散货船价格涨跌不一

5月份,国内沿海散货运输需求暂时性好转,运价开始反弹,国内沿海运价指数(CBFI)平均值为880.33点,环比上涨7.19%.煤炭在降价后煤企又释放涨价信号,下游贸易商和电厂开始囤煤,煤炭运价连连上涨,运力趋向煤炭运输市场,导致运输粮食、金属矿石的船舶减少,带动运价上涨。受沿海散货运价一路走高的影响,沿海航区二手散货船价格在月中开始呈现小幅反弹趋势,而内河航区二手散货船价格则一直下挫。据上海航交所统计,5年船龄的从事沿海运输ZC船级的1000DWT、5000DWT型散货船,5月平均估价分别为139.28万元人民币、721.16万元人民币,环比下跌0.64%、0.23%;5年船龄的从事内河运输ZC船级的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT型散货船,平均估价分别为55.17万元人民币、102.68万元人民币、199.58万元人民币、300.41万元人民币,环比涨跌+1.46%、-3.97%、-2.63%、-1.49%.5月沿海散货船价指数(CBPI)平均值为923.75点,内河散货船价指数(IBPI)平均值为947.80点,环比上月下跌0.49%、1.73%.受煤炭、粮食、矿石短期运价上涨的影响,国内二手散货船价格可能振荡反弹。

5月份,国内散货运价上扬,买家出手购船积极,内河5000-12000DWT散货船和沿海20000-30000DWT大龄散货船成交活跃。从中国船舶交易信息平台统计,国内进场交易的二手散货船共成交324艘,50.25万载重吨,交易金额4.74亿元人民币,环比上月分别增加9.09%、35.55%、56.95%.成交船舶平均吨位为1551载重吨,环比增加24.27%;平均船龄为8.29年,环比增加4.38%.其中20000-30000载重吨的散货船成交3艘,10000-20000载重吨的散货船成交3艘,5000-10000载重吨的散货船成交12艘,2000-5000载重吨的散货船成交45艘,1000-2000载重吨的散货船成交61艘,其余成交的散货船均为1000载重吨及以下。按航区统计,内河散货船成交315艘,38.22万载重吨,成交金额3.54亿元人民币,环比分别增加12.10%、49.12%、42.17%;沿海散货船成交9艘,12.03万载重吨,成交金额1.2亿元人民币,环比分别增减-43.75%、+8.97%、+126.42%.近期,随着房地产市场好转,电厂夏季用煤增加,运煤和运砂需求增加,市场对5年船龄左右的5000DWT左右的内河散货船(运沙船),15年船龄以上的30000-50000DWT左右的沿海散货船需求增加。

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