北海VLCC获租率上升打击阿芙拉型油船运价
船舶经纪人表示，近期北海地区VLCC的租约交易量上升可能会对未来几周里该地区的阿芙拉型油船(船型 船厂 买卖)运价下跌造成打击。
据普氏能源资讯（Platts）消息显示，3艘VLCC“Al Kout”轮、“Front Page”轮和“Voyager I”轮已在上周四及周五获得了12月上旬的续约，而每艘VLCC所能装载的原油为至少3艘阿芙拉型油船运力之和，这使得阿芙拉型油船在11月下旬和12月上旬这段期间内能够接获的油运租约再次减少。
一位阿芙拉型油船船舶经纪表示，北海地区VLCC已经获得了市场上12月上旬大多数运输协议，这使得该地区市场上的阿芙拉型油船承压。除了VLCC之外，苏伊士型油船在近期也在北海地区表现活跃，该型船近期在租船市场上获得了多笔租约。其中，Mercuria已签订了“Almi Sky”轮的运输协议，装载量为130000吨原油，11月30日起航。此外，还有另2艘苏伊士型油船同样获得租约，这使得阿芙拉型油船的市场需求量继续下跌。
另一家阿芙拉型油船经纪则表示，在过去的一周里北海地区的阿芙拉型油船询价已微乎其微，近期该型船市场持续处于平静状态。由于波罗的海和北海市场油运往往采用同样的运力的联营池，因此尽管阿芙拉型油船在波罗的海地区的期租活动较为活跃，但在北海地区该型船的租约活动仍然较为匮乏。
目前波罗的海-英国航线和英国往返航线阿芙拉型油船运价指数分别为w102.5和w115，与上周处于持平。同时，由于近期波罗的海和北海地区气温较为和缓，该型船运输活动未能获得市场支持。经纪人表示，在市场需求不是特别紧迫的情况下，货主一般不考虑接收较高运价的租约。除非天气情况较为恶劣，导致船舶运输协议终止或是需要更换船舶时，运价才有可能上升。
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