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金融“输血”船舶业叫好又叫座

2015-02-06 16:09:43
来源: 中国水运报 编辑: 国际船舶网 我有话要说

近日,中国进出口银行与中国远洋(股票)运输(集团)总公司在北京签署共计17.49亿美元(约合108.71亿元人民币)的船舶融资协议,用以支持中远集团在国内订造包括9万吨级半潜船(船型 船厂 买卖)、30万吨级超大型原油船(船型 船厂 买卖)以及节能环保散货船(船型 船厂 买卖)等53艘新船。消息一出,金融业支持造船业这一话题再次甚嚣尘上。

在推动我国由造船大国向造船强国转变的过程中,金融业发挥了怎样的作用?针对船舶工业的特点,金融机构做了怎样的创新工作?未来,国家将出台怎样的金融政策支持船舶融资?

1、“军功章里有我的一半,也有你的一半”

进入新世纪以来,我国船舶工业突飞猛进,技术水平大幅提升,产业规模不断扩大,三大造船指标连续多年稳居世界第一位,我国已成为名副其实的世界第一造船大国。

我国造船业在技术能力和产业规模上都实现了跨越式发展,这背后离不开金融业的“输血”。以本文开篇所说的17.49亿美元的船舶融资协议为例,这笔融资是为了建造53艘新船,这批新造船均为符合国际造船新公约、新规范、新标准的绿色环保船型,较中远集团现有同类型船舶平均节省油耗超过20%。50余艘新船投入使用后,将替代中远集团近两年已拆解的100余艘老旧船舶,进一步优化中远集团船队结构,实现“以新汰旧”。同时由于上述船舶均在国内骨干造船企业建造,也将有助于我国船舶工业加快产品结构调整,促进产业转型升级。

金融业对于造船工业的重要性也得到专家们的一致认可。第二届国际船舶融资论坛上,中国船舶(股票)工业行业协会会长郭大成曾表示,国内金融机构多年来认真贯彻落实国家支持船舶工业发展的有关政策,为我国造船企业提供了包括出口买方信贷、出口卖方信贷、船舶出口预付款保函等在内的多种专业金融服务,有力地推动了我国船舶工业的快速发展。郭大成用“军功章里,有我的一半也有你的一半”来形容金融业对我国船舶工业发展所起到的重要促进作用。

中国船级社(位置 联系)(CCS)总裁孙立成也表示:“金融如水,有水方能行船。今天,金融之水已成为我国船舶工业转型升级的坚强支撑。”多年来,CCS与国内多家金融机构开展了良好的合作,共同支持中国船舶工业以及相关配套行业的发展,有力地推动了我国造船企业的自主创新,在全球范围内树立了民族船舶工业品牌。

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