老江南：工人尊严远超富士康

江南造船厂。

2015年春运自2月4日开始。就如每一个寒冷的冬春之交，亿万漂泊在外的中国打工者开始在拥挤、疲惫、焦虑和期待中踏上归途。许多工厂的流水线停了，工人们返回家乡。春天到来之后，他们将再度如水流般汇集于城市和工业区。

今天，我们做了一期关于中国新工人的专题，尤其聚焦那些传统上被称为“农民工”的群体。此时已不必重提他们是中国伟大财富创造的幕后力量一类的陈词滥调，也不必过多地为他们的苦难抒情，我们的这一组文章，更多意在还原其生存状态，展示他们作为个体的生活体验、劳动方式、社会组织，以及丰富的精神世界。

本文原刊于网络电子刊物《破土》第三期，澎湃新闻受权全文转发。工人的处境与产业格局的变化紧密相连，今日新工人是否还有可能从社会主义经验中，重新发现更有尊严劳动生活的可能道路？ 

只要提起中国近现代史，就不可能绕开江南造船厂。从1865年江南制造局的成立算起，到今天它已经走过了近一百五十年的风雨历程。作为我国近代船舶工业的发祥地，它是我国创办最早、规模最大的近代民族工业企业。我国的第一代产业工人也在这里诞生，把江南厂视为中国工人阶级的摇篮亦不为过。