探秘全球独一无二的核动力破冰船

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2015-08-27 14:46:16  国际船舶网
  • 摄影师称,目前在全世界,只有前苏联和现在的俄罗斯拥有且运营着核动力破冰船——这一独特的舰种。
  • 俄罗斯的核动力破冰船专门用于在寒冷的北极地区工作。
  • 在前苏联时期,曾经共建造了8艘核动力破冰船。在现在的俄罗斯,共建造了两艘核动力破冰船。另外,还有3艘新型核动力破冰船正在建造之中。第一艘新型核动力破冰船将在2017年服役,该船可破开3米厚的冰层。
  • 这艘核动力破冰船共有超过1100名船员。
  • 核动力破冰船为了破冰的需要,它具有双层船壳,也就是“双壳体”结构。有趣的是,该船的核反应堆非常适合在寒冷的地区工作,但不适合在温暖或炎热的地区,所以该船不能穿过赤道前往南极地区。
  • 这艘破冰船被称之为“苏维斯基联盟”号或者“苏联”号。它最初被用作北极观光游轮,载游客参观北极。
  • 这是机舱内的主涡轮发电机。核反应堆加热开水,从而产生热蒸汽推动涡轮机运转。
  • 这是主控制舱室。
  • 在这艘船上有两个主要的控制舱室。一个是控制破冰船本身,另一个是控制核反应堆。
  • 该船的核反应堆30多年来没有发生过一起事故。
  • 这是该船的高管餐厅。而水手餐厅位于下面一层。船上的厨房一天为船员提供4顿饭。
  • 这艘“苏维斯基联盟”号破冰船于1989年在列宁格勒建造完成,并于2008年进行了升级改造工作。
  • 这艘核动力破冰船被称之为“北极”号,它始建于1975年。在当时,它是最大的破冰船。它可以搭载直升机,并可以破开厚达5米的冰层!
  • 这艘船是著名的第一艘到达北极点的船只。不过可悲的是,现在该船已经停止运行,并等待被处理。
  • 这是“Vaigach”号破冰船,它的特点是吃水比其它破冰船都要小。因此,它可以进入北冰洋沿岸西伯利亚地区的河流三角洲。
  • 这是船长的舰桥,旁边还有一台安装有Windows系统的电脑。
  • 这艘核动力破冰船主要服务于进出西伯利亚流域的运输金属和木材的商船队。它们从西伯利亚内陆通过河流进入到北冰洋
  • 这是船上的海图室。
  • 这部涡轮机可以产生50000匹马力。所以,它可以破开2.5米厚的冰层。
  • 这部涡轮机可以产生50000匹马力。所以,它可以破开2.5米厚的冰层。
  • 这些都是船上的转向液压装置。
  • 这是船上的电影院。
  • 这是船上的电影院。
  • 这艘核动力破冰船被称之为“Taimir”号。
  • 这艘船非常有趣,它是在芬兰被建造出来的。当然,核反应堆是前苏联制造的,造船所用的特种钢也是由前苏联方面提供的。
  • 这艘船现在一直在干船坞中接受维修。
  • 这艘船现在一直在干船坞中接受维修。
  • 这艘船现在一直在干船坞中接受维修。
  • 该破冰船装有一个巨大的液压装置,可以使船艏抬高,即可压碎冰面。另外,它也可以将船身从一侧偏向另一侧,以帮助压碎冰面
  • 该船正在接受喷漆作业。
  • 该船的平均速度是每小时33.3公里。
  • 该船的螺旋桨正在接受维修。
  • 该船的螺旋桨正在接受维修。
  • 每个螺旋桨叶片采用9个这样大小的螺丝来进行安装。
  • 每个螺旋桨叶片采用9个这样大小的螺丝来进行安装。
  • 这是“列宁”号破冰船,它是世界上第一艘核动力破冰船。它从1957年开始,服役了31年,并于1991年在这里永久停靠,最终成为了博物馆。
  • 这是“列宁”号破冰船,它是世界上第一艘核动力破冰船。它从1957年开始,服役了31年,并于1991年在这里永久停靠,最终成为了博物馆。
  • 这是“列宁”号内部的核反应堆,工人们正在检查核辐射剂量。
  • 这是“列宁”号船长的工作台。
  • 这是“列宁”号上的主楼梯。.
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