香港OSIL新造VLCC获租
2015-11-11 16:48:27
来源：贸易风
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国际船舶网
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该港资船东新近订造的油轮据悉已获得GS加德士（GS Caltex）的长租合同。
总部设于香港的Oriental Shipping & Investment Ltd （OSIL）已为新近订造的2艘VLCC（超大型油轮），敲定为期10至15年的租约。
据悉，这批30万吨级的船舶是于现代重工(船机库 位置)（HHI）订造，并被租予韩国精炼公司GS加德士，租金水平尚未公布。
至《贸易风》截稿时，现代重工及OSIL的官员尚未就此事做出置评。
OSIL为新船支付的造价据悉在9600万美元左右，定于2017年底交付。
市场人士称，OSIL大概于10年前在香港建成。它过去将总部设在新加坡，当时的名称为Star Tanker.
据《贸易风》了解，OSIL目前拥有2艘造于1996年的VLCC,分别为28.4万吨级的OS Arcadia轮以及30万吨级的OS Concord轮，另还涉足船舶经纪领域。据悉它就是GS加德士目前合作的几家经纪行之一。
甚至有市场人士称，OSIL可能就是GS加德士的航运分支，因为它本身是由后者的董事长Dong Soo Hur建成。
消息人士透露，GS加德士曾掌控过一家名为Hoyu Tanker的船东公司，旗下拥有5艘VLCC和2艘苏伊士油轮。但由于适逢韩国集团企业重组，以及其中1艘VLCC-25.7万吨级的Sea Prince轮（造于1990年）1995年台风季时在韩国沿海搁浅并导致泄油污染，该公司已在1999年被清算关闭。
GS加德士是名列SK能源（SK Energy）之后，韩国第二大石油精炼商，日均油产量在70万到80万桶。
一位油轮业人士还称，“GS加德士每月都会租进7到8艘VLCC.”
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