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达门设计建造的“世界钻石”号PSV

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2016-03-11 14:27:24  国际船舶网
  • 平台供应船（PSV）“世界钻石”号（World Diamond）已于2013年6月28日由达门罗马尼亚船厂交付给挪威World Wide Supply公司。
  • 这艘PSV是完全按照达门新的独特设计建造，由达门位于罗马尼亚和荷兰的船厂紧密合作建造，后者主要提供工程和主要设备，是World Wide Supply系列6艘PSV中的首艘，具有全球运营能力。
  • “世界钻石”号采用的PSV3300型设计代表了达门的海上供应船进入新时代。该船长80.1米，将为海上平台运输人员和物资，并提供消防和油泄漏回收服务，船上配有方位推进器，具有DP2能力。该船细长的船体线条能实现燃料消耗最小化，加强船员舒适度。
  • “世界钻石”号还是首艘交付的PSV 3300型船，船体经过荷兰船舶研究所(MARIN)测试，按照达门“E3”原则建造，配有设计为防侧倾的燃料舱。
  • 该船的动力由一套柴电方案提供，采用符合Tier II排放要求的卡特彼勒发动机，包括2台C3512发电机组和2台C32 TTA发电机组，连接有一套废热回收系统，能极大的减少船上住宿区的加热和舱室清洁所需的燃料成本。船上还配有最新的集成自动化系统。
  • “世界钻石”号主要参数如下： 船东：World Wide Supply 挂旗：挪威 入级：英国劳氏船级社 载重吨：3500吨 总长：80.03米 型长：74.75米 型宽：16.2米 型深：7.5米 最大吃水：6.15米 总吨位：3832GT 甲板货物：1520吨 货物区：728平方米 燃料油：454立方米 饮用水：817立方米 压载水：1694立方米 干散货：259立方米 航速：13.7节 主机：柴电690 V，60 Hz 推进动力：2x 1500ekW 螺旋桨：2x 2300mm，FPP 船首侧推：2台肖特尔735 ekW，1740 mm，FPP 废气清洁：主发电机SCR系统 绞车：锚系泊绞车1台电力液压型 起锚机：2台共5吨拉力 甲板起重机：1台1.5吨16米港口起重机 油泵：2台150立方米/小时/ 淡水泵：2台150立方米/小时 住宿能力：船员16人，乘客6人 桥楼系统：Alphatron 动力定位：Marine Technologies 废热回收系统：Ulmatec SCR安装：HUH 净化器和热交换器、淡水发生器：阿法拉伐 真空卫生系统：Jets 污水处理：BioCompact G&O (TBU) HVAC系统：Johnson Controls 货物控制系统：Hoglund 货物泵：Allweiler 外部消防泵：Nijhuis 导航设备：Alphatron 涂层：国际油漆
  • “世界钻石”号主要参数如下： 船东：World Wide Supply 挂旗：挪威 入级：英国劳氏船级社 载重吨：3500吨 总长：80.03米 型长：74.75米 型宽：16.2米 型深：7.5米 最大吃水：6.15米 总吨位：3832GT 甲板货物：1520吨 货物区：728平方米 燃料油：454立方米 饮用水：817立方米 压载水：1694立方米 干散货：259立方米 航速：13.7节 主机：柴电690 V，60 Hz 推进动力：2x 1500ekW 螺旋桨：2x 2300mm，FPP 船首侧推：2台肖特尔735 ekW，1740 mm，FPP 废气清洁：主发电机SCR系统 绞车：锚系泊绞车1台电力液压型 起锚机：2台共5吨拉力 甲板起重机：1台1.5吨16米港口起重机 油泵：2台150立方米/小时/ 淡水泵：2台150立方米/小时 住宿能力：船员16人，乘客6人 桥楼系统：Alphatron 动力定位：Marine Technologies 废热回收系统：Ulmatec SCR安装：HUH 净化器和热交换器、淡水发生器：阿法拉伐 真空卫生系统：Jets 污水处理：BioCompact G&O (TBU) HVAC系统：Johnson Controls 货物控制系统：Hoglund 货物泵：Allweiler 外部消防泵：Nijhuis 导航设备：Alphatron 涂层：国际油漆
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