大宇建造世界最大化学品油船“Bow Pioneer”号

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2016-03-15 10:01:36  国际船舶网
  • “Bow Pioneer”号是韩国大宇造船与海洋工程为Odfjell SE建造的一艘化学品油船,是世界最大的化学品油船。
  • 该船设计配有两个纵向槽型舱壁和两个横槽型舱壁,共有10个(P&S&C)货物舱以及11个压载舱(8个两翼和双底舱,1个U型舱和2个压载水倾侧舱)。船上配备的一套货物处理系统,能进行装载、储存和卸载诸如甲醇、植物油、MEG(单乙二醇)、EDC(氯乙烯)、甲基叔丁基醚(甲基叔丁基醚)、二甲苯、甲苯、环己烷、精炼石油产品等货物(产品闪点低于60摄氏度)。
  • “Bow Pioneer”号设计13.2米吃水时为7.5万dwt,航速14节,建有连续性的上甲板和艏楼、一个斜杆球鼻艏、一个开放型方尾水尾架、一个平衡悬挂舵、一台由MAN B&W5S60MC-C8发动机(功率10870kW/103.7rpm)直接驱动的固定螺距螺旋桨。船体两侧和双底是货物区,每个货物舱不超过3000立方米。船体相关舱室采用无机硅酸锌涂料,货物系统采用不锈钢管道。31个货油管汇排布在靠港船舷和STBD侧。
  • “Bow Pioneer”号主要参数如下:  总长:228米  型长:219米  型宽:37米  挂旗:新加坡  IMO编码:9595632  设计吃水:13.2米  吨位:44452gt  设计DWT:75000公吨  服务航速(85%MCR输出功率):14节  入级:挪威船级社  主机:MAN B&W 5S60MC-C8发动机  锅炉:2台阿法拉伐Aalborg,能力12000 kg/h  救生设备:Fassmer Marland  货物泵:Frank Mohn AS  货物控制系统:Kongsberg Maritime  压载水控制系统:Scan-jet Macron  压载水处理系统:阿法拉伐,能力2000立方米/小时  桥楼控制系统:Kongsberg Maritime  货物舱灭火系统:Foam - Wilhelmsen
  • “Bow Pioneer”号主要参数如下:  总长:228米  型长:219米  型宽:37米  挂旗:新加坡  IMO编码:9595632  设计吃水:13.2米  吨位:44452gt  设计DWT:75000公吨  服务航速(85%MCR输出功率):14节  入级:挪威船级社  主机:MAN B&W 5S60MC-C8发动机  锅炉:2台阿法拉伐Aalborg,能力12000 kg/h  救生设备:Fassmer Marland  货物泵:Frank Mohn AS  货物控制系统:Kongsberg Maritime  压载水控制系统:Scan-jet Macron  压载水处理系统:阿法拉伐,能力2000立方米/小时  桥楼控制系统:Kongsberg Maritime  货物舱灭火系统:Foam - Wilhelmsen
  • “Bow Pioneer”号主要参数如下:  总长:228米  型长:219米  型宽:37米  挂旗:新加坡  IMO编码:9595632  设计吃水:13.2米  吨位:44452gt  设计DWT:75000公吨  服务航速(85%MCR输出功率):14节  入级:挪威船级社  主机:MAN B&W 5S60MC-C8发动机  锅炉:2台阿法拉伐Aalborg,能力12000 kg/h  救生设备:Fassmer Marland  货物泵:Frank Mohn AS  货物控制系统:Kongsberg Maritime  压载水控制系统:Scan-jet Macron  压载水处理系统:阿法拉伐,能力2000立方米/小时  桥楼控制系统:Kongsberg Maritime  货物舱灭火系统:Foam - Wilhelmsen
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