全球第三大集装箱航运联盟宣布成立

2016-05-13 17:01:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

全球第三大集装箱航运联盟宣布成立

又一家新的航运联盟诞生了!全球集运市场开始由四大联盟转变成“三国演义”。

5月13日,韩进海运、赫伯罗特、川崎汽船、商船三井、日本邮船和阳明海运联名宣布成立全新的联盟THE Alliance。6家集运公司合营船舶数量将超过620艘,合计总运力达到350万TEU,占据全球集装箱船(船型 船厂 买卖)队规模的18%。

正如之前市场传言,这一新集运联盟将成为继2M联盟和海洋联盟(Ocean Alliance)之后的第三大集运联盟,服务范围覆盖所有东西航线,即亚洲-欧洲/地中海,亚洲-北美西海岸,亚洲-北美东海岸,跨大西洋和亚洲-中东/波斯湾/红海航线。

消息称,这6家集运公司已签订相关协议,该联盟预计将于2017年4月获有关部门批准,合作最初期限为5年。根据联合声明,新合作联盟将打造全球集运业领先的服务网络之一。

除了马士基航运和地中海航运组建的2M联盟和近期由达飞轮船、中远海运、长荣海运和东方海外组建的海洋联盟之外,此次组建的第三大联盟THE Alliance将在2017年取代现有的4家集运联盟,这意味着CKYHE联盟,O3联盟和G6联盟届时将被海洋联盟和新联盟取代。

据悉,韩国现代商船已被排除在新协议之外,其原因极有可能是由于财务困难。根据最新报道,现代商船预计将通过债转股交易成为韩国产业银行(KDB)的附属公司,以避免公司破产。此外,该公司自今年2月以来一直在与船东进行降低船舶租价谈判。

据了解,除了阿拉伯轮船之外,G6联盟和CKYHE联盟中除海洋联盟之外成员公司均已宣布加入新联盟或被排除在外。而阿拉伯轮船就与赫伯罗特的并购协议仍在商议中。根据联合声明,这一会谈将按照计划进行。尽管目前赫伯罗特与阿拉伯轮船的并购协议尚未达成,但无论最终合并是否达成,新联盟仍将获得监管部门批准。不过,阿拉伯轮船运力预计最终将并入新联盟,这将使得该联盟整体运力提升至400万TEU以上。

联盟成员公司在一份声明中表示,此次6大集运公司签署的协议将成为集运业的一项里程碑,将使得该联盟的6家成员公司为市场提供更高效的船舶班次和更直接的覆盖率。其独特的服务产品将加强覆盖亚洲、北美、欧洲(包括地中海)和中东港口。联盟网络将确保航运班次频率和可靠性均处于高水平,有效缩短运输时间,对于东西航线贸易的所有货主而言都非常具有吸引力。联盟成员表示,待所有必要准备工作完成后,将公布更多服务细节和港口班次。

据消息称,集运公司就组建新联盟已与美国协商完毕,接下来将与中国和欧盟的监管机构进行协商。集运公司代表表示,日前美国海事委员会(FMC)已经开会讨论关于他们组建新联盟的提议,预计不久将会公布讨论结果。

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