宁波远洋海丰国际大浪淘沙始见“金”

2015年宁波远洋利润较2009年增长3723.53%，位列全球班轮公司百强；海丰国际(股票)作为民营企业，利润年年增长——中小航运企业也有发展空间。

同处航运业低迷期，在一些中小航运企业大叹“苦经”的同时，也有一些航运企业脱颖而出。2015年，宁波远洋利润较2009年增长3723.53%，位列全球班轮公司百强；海丰国际作为民营企业，利润年年增长——中小航运企业也有发展空间。

宁波远洋逆市崛起

宁波远洋是宁波舟山港集团有限公司物流板块的龙头企业，自2009年以来，在浙江省，宁波市交通、港航部门以及相关政府部门、社会各界的重视和大力支持下，进入发展快速道，能力建设取得五大突破。

一是总运力规模快速发展。从2009年的3艘船、2.3万DWT/1206TEU上升到目前的41艘船、43万DWT/23176TEU，成为浙江省最大的集装箱运输船队，进入全球班轮公司百强榜，位列第48位。

二是航线网络日益完善。目前共经营集装箱班轮航线20条，周均航班80余班，基本建成连接南北沿海、长江沿线16个港口的内支内贸网络和遍及日本、韩国、中国台湾的近洋中转网络，架构起做强支线水水转运所需的航线布局。

三是承运箱量大幅增长。从2009年的26万TEU增至去年的185万TEU，年均增幅40%以上，位列宁波港到港航运企业第3位，今年预计将突破200万TEU。

四是资产规模和企业效益不断提升。截至3月底，宁波远洋总资产达到36亿元，净资产15.5亿元；企业利润从2009年的374万元上升至去年的1.43亿元。

五是航运辅助业实现跨越式发展。宁波远洋所属兴港船代发展成为宁波口岸船舶(位置 评论 新闻)代理市场的领军企业之一，代理外贸船舶艘次总量连续两年排名第一。

宁波远洋逆市崛起的经营发展理念和举措对中小航运企业而言，或有借鉴意义。

创新发展理念，抢抓发展机遇

近年来，宁波远洋坚持“专注差异化经营，营造自身优势”的发展理念，在低潮市场抓住两大发(船机库 位置)展机遇：一是受全球金融危机影响，干线航运企业大量撤并航线缩减开支，但同时为保持原有服务网络，需要支线船舶提供业务延伸服务的机遇；二是干线航运企业在船舶大型化和经营联盟化趋势下，面临挂港减少、本地箱源不足的难题，需要支线船舶转运外地箱服务的机遇。同时，充分发挥宁波远洋作为宁波舟山港集团有限公司发展物流板块、强化市场拓展的排头兵作用，紧抓干线航运企业的现实需求，以宁波舟山港为中心，以内支线业务、国际中转业务、内贸箱业务为发展重点，加大运力投入，创建“快速中转”品牌，逐步完善“水水中转”集疏运网络布局，加快打造水路集装箱运输公共服务平台，不断做强、做优干线航运企业的服务延伸功能。

发展过程中，宁波远洋注重加强集装箱板块互动，在市场艰难形势下，发挥成熟的内支线网络在宁波口岸货源汇集点的作用，做大近洋线国际中转箱、内贸箱在宁波的集结分拨。三块业务实现系统互动，形成互补互利、共同发展的良好局面，走出了具有宁波远洋特色的发展之路。