中远航运进军南极！

中远海运集团旗下的中远航运(股票)在率先开辟北极东北航道并不断扩大运营规模之后，又将眼光转向了南极。

9月14日下午，中远航运与中国电子进出口总公司巴西费拉兹南极科学考察站建设项目物流服务签约仪式在上海举行。中远航运总经理韩国敏、中国电子进出口总公司总裁曲惠民出席仪式并致辞。

韩国敏总经理在致辞中指出，巴西南极科考站建设项目是中国企业自主参与的南极项目，也是央企携手走出去，中国企业走向南极的具有里程碑式意义的大事。他表示，中远航运将全力以赴，以最饱满的热忱、最尽职的态度、最严谨的作风抓好项目的执行工作，为合作伙伴提供最优质的服务，与中国电子进出口总公司一道向世界展现中国企业的风采。

据悉，为确保此次南极项目安全、顺利执行，中远航运做了充分的前期准备。9月13日，中远航运召开了南极气象特征和作业环境安全研讨会，邀请国内极地专家学者对南极水域情况和航行、航保等相关工作进行研讨。中国潜水打捞协会、中国极地研究中心、中国航海学会、国家海洋环境预报中心、大连海事大学、上海海事大学、北京师范大学等单位的专家、学者、项目方相关人员参加了会议。曾先后十二次带队远征南极的魏文良船长也出席了会议。

中远航运是国内最早开展极地航行探索的企业，也是目前极地航行经验最丰富的中国航运企业。早在2012年中国雪龙号成功穿越北极东北航道后，中远航运就开始着手北极东北航道的开发和利用工作。2013年，中远航运永盛轮首航北极东北航道，开创了中国商船首次经北极东北航道抵达欧洲的历史。2015年，永盛轮再航北极，成功实现了往返通航。今年，中远航运又成功实施“永盛＋”项目，包括半潜船(船型 船厂 买卖)、多用途重吊船(船型 船厂 买卖)在内的多船型、多船次成功通过北极东北航道，在国内率先积累起丰富的极地航行、冰区航行经验，储备了前沿船舶设计、建造、管理和操控技术，储备了极地航行人才，为极地航行常态化运营打下了坚实基础。此次与中国电子进出口总公司的合作，将进一步开启中远航运对南极水域的探索，将为中国远洋(股票)海运事业的探索开启新的篇章。