中远航运肩负政策赋予的重任

2016-10-24 16:58:13
来源:tradewinds 编辑: 国际船舶网 我有话要说

中远航运肩负政策赋予的重任

中国政府推出的海上丝绸之路(Maritime Silk Road)不太引人注目,却对中远航运(股票)(Coscol)的业务至关重要。习近平主席提出“一带一路”(OBOR)交通基础设施方案,海上丝绸之路是其中的一部分。

中远航运旗下19,400-dwt多用途船(MPP)永盛轮(Yong Sheng)(建于2002年)在2013年首航北极。今年夏天,中远航运有5艘船在北极活动。在2018年之前,这家公司将投入6艘船通过东北航道的航线,提供中国至欧洲的半定期服务,每个夏季2次航班。近期,中远航运宣布获得全球首个在南极的商业运输项目,为重建巴西南极科学考察站服务。

政府鼓励

政府的政策支持中远航运参与极地项目。北京对两极地区有敏锐的战略眼光,鼓励中远航运通过东北航道进行夏季航行。

另一个考量是高端客户的需求,如亚马尔液化天然气(Yamal LNG)项目,中远航运总经理韩国敏船长预见不久后会有更多类似业务。

他说:“我们的业务中,北极航行所占比例并不大,对我们的营收贡献也不多,但我们的客户有需求。”

对于海上丝绸之路的业务,韩船长说,中远航运至今还没有统计数据显示比例是多少,但是在重吊船(船型 船厂 买卖)、多用途船(MPP)和沥青船(船型 船厂 买卖)方面业务量庞大,在半潜船(船型 船厂 买卖)方面稍微逊色。

他说:“我们还没有仔细研究过,无法给出一个确切数字。”

“但一带一路(OBOR)是上面推动的一项重要国家战略,一带一路的业务对东南亚、波斯湾、红海、地中海和我们的部分非洲航线都有重大影响。”

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