韩国三大船企大幅削减明年接单目标

2016-12-28 08:54:28
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

韩国三大船企大幅削减明年接单目标

韩国三大船企2017年预计依然难以摆脱困境,其接单量可能和2016年相差无几。面对运力持续过剩的全球航运市场和竞争力日益增强的中国船企,韩国三大船企正在大幅削减明年的接单目标。

据韩联社报道,消息人士称,现代重工(船机库 位置)已经将2017年的年度接单目标设定为95亿美元,与2016年最后调整的目标基本持平。今年年初,现代重工曾将2016年的接单目标定位195亿美元;然而,截止今年前11个月,现代重工接单量仅为71亿美元。此后,现代重工曾将今年的年度接单目标下调至94.95亿美元。现代重工的一位高层称,现代重工将尽全力实现修改后的接单目标,并以此为基础,完成明年的接单目标。

同时,大宇造船明年的年度接单目标可能与今年的62亿美元持平,甚至低于这一数字。今年年初,大宇造船设立的2016年年度接单目标为108亿美元。然而,受财务困难影响,大宇造船今年很难获得新船订单,6月,大宇造船将年度接单目标大幅下调至62亿美元。今年前11个月,大宇造船接单量仅为15.5亿美元。

另外,三星重工明年的年度接单目标可能将略高于今年的53亿美元,因为三星重工有望在明年年初获得来自意大利ENI公司的浮式液化天然气船(船型 船厂 买卖)(FLNG)订单,价值3万亿韩元(约合25亿美元)。

今年年初,三星重工将今年的接单目标定位125亿美元;然而,在今年前9个月,三星重工迟迟未能接获任何一艘新船订单,并将接单目标削减至53亿美元。截止今年11月,三星重工接单量共计5.2亿美元。

长期观察韩国造船业的专业人士分析指出,现代重工一反常态下调订单目标,反映了造船业接单的困难与市场高度的不确定性,而明年造船业的低迷也不会出现明显改善。

克拉克森预测,明年全球造船业仍将面临订单枯竭的状况,2018年市场将开始全面复苏,届时全球新船订单量将恢复到通常水平的三分之一。不过,韩国一些分析师对明年市场表现持谨慎乐观态度。他们认为,随着船东相信市场已经开始走出低谷,新船订单量有望逐渐回升。

由于全球新船订单量暴跌以及海工装备建造延期导致的巨额损失,韩国三大船企去年亏损总计超过8万亿韩元。这是韩国三大船企首次同时报出全年亏损。目前,三大船企正在进行共计11万亿韩元的自救重组计划,试图度过市场的持续衰退、防止亏损进一步扩大。

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