南通中远川崎首次应援川崎重工设计部门

10月10 日下午，南通中远川崎(位置 评论 新闻)船舶工程有限公司20名设计人员启程赴日本进行业务支援；中远造船工业公司副总经理、南通中远川崎总经理韩成敏，南通中远川崎党委书记陈弓等领导一起送行。

送别时，韩成敏叮嘱设计人员，作为首次应援川崎重工详细设计部门，一定要勤奋工作、不辱使命，顺利完成应援任务；同时还要利用在日本从事LNG/LPG船(船型 船厂 买卖)设计的宝贵机会，认真学习先进的设计理念和LNG/LPG建造相关知识和经验，为今后公司在建造LNG/LPG等高端船舶时能挺在一线、成为骨干。

与以往研修派遣不同的是，此次派遣是应川崎重工方面的要求，并由日方向中方支付业务支援费用，这在公司成立21年历史上尚属首次。一方面体现了日方对公司设计能力和设计队伍成熟度的认可，另一方面也表明公司近几年坚定打造详细设计队伍的努力取得了重要成果，同时LNG双燃料动力船的建造也使公司绿色环保型船舶的研发建造能力得到了有效提升，公司领导所倡导的“三大核心能力”建设正一步步迈向深入。

此次派遣人员共涉及详细设计部全部7个科室，20名设计人员将在日方作业体制下助力日方设计团队开展相应工作，这是详细设计方面一次大规模的应援活动。这批派遣人员将主要从事LNG/LPG船的设计工作，这既是对川崎重工的支援和反哺，也是公司将来承建LNG/LPG等船舶的一次重要的学习和演练，对公司未来着力高附加值船舶的研发建造具有重要的现实意义。

南通中远川崎从之前LNG模型舱的建造、与川崎重工LNG技术合作协议的签署，到近期4000车位LNG双燃料动力汽车滚装船(船型 船厂 买卖)的建造，直至此次派遣设计人员参与LNG/LPG建造实战，始终坚定不移地在贯彻“两高一低”（高技术含量、高附加值、低耗环保）的产品战略，与川崎重工的合作也正进一步深化和升级，正朝着建造LNG船的目标稳步推进。