超级船企诞生！中远海运重工宣告成立
作为中远海运集团装备制造板块改革重组的重要举措，一个拥有13家大型船厂，修船能力中国第一，造船能力位列中国前三，海工产品覆盖从近海到深海的全部类型的超大型修造船“航母”正式启航！
12月16日，中远海运重工有限公司在上海举行成立大会。上海市委常委、副市长周波，上海市虹口区区长曹立强，中远海运集团董事总经理万敏、副总经理王宇航，中国船舶(股票)工业行业协会会长郭大成出席成立大会并为公司成立揭牌。马士基供应服务公司技术总监雅格布森先生、中国出口信用保险公司副总经理查为民分别致辞，中远海运集团董事总经理万敏、上海市虹口区袁泉副区长讲话。来自马士基、达飞、MODEC等多家全球知名航运公司、海工装备运营公司，各大船级社，国内主要油公司、救助打捞局、海洋石油局、金融机构，以及船舶海工设备制造企业、权威行业信息统计机构、新闻媒体的嘉宾共200多人参加了成立大会。中远海运重工总经理梁岩峰主持大会。
中远海运集团装备制造板块改革重组的重要举措
中远海运重工有限公司的成立，是中远海运集团装备制造板块改革重组的重要举措。中远海运集团董事总经理万敏在讲话中指出，当前，在全球船舶行业产能过剩、结构深度调整的大背景下，中远海运集团对装备制造板块改革重组，是积极响应党中央国务院号召，落实中央企业供给侧结构性改革、“建设海洋强国”、“一带一路”等重大部署的任务，全面深化改革的一项重大成果，也是企业自身提质增效、转型升级、瘦身健体的现实选择，不仅为国家船舶与海工装备制造业打造了一支中坚力量，还将进一步激发中远海运集团装备制造产业集群的内生动力与活力。
中远海运集团副总经理、中远海运重工有限公司董事长王宇航指出，中远海运重工有限公司成立后，中远海运装备制造板块的综合实力和水平，会得到显著提升，企业规模发展优势、内生增长能力、资源配置能力、市场开拓能力、国际化竞争能力均会显著增强。中远海运重工将依托中国制造“2025战略”，通过技术创新、体制机制创新、运营模式创新，努力提升精益管理水平，增强公司整体盈利能力、抗周期能力和抗风险能力，致力于建设中国领先、世界一流的船舶和海洋工程装备制造企业。
中远海运重工有限公司总经理梁岩峰对未来发展充满信心。他表示，公司将坚持“以市场为导向，以客户为中心”的经营理念，为全球客户提供一流的产品和服务；将通过核心竞争力和文化软实力的提升，为广大干部职工提供更加广阔的干事创业舞台；将借助上海国际航运和金融中心的优势，在努力实现自身发展的同时，创造更大的社会价值，为地方经济发展做出更大的贡献。
未来将打造修造船和海工装备制造“航母”
中远海运装备制造板块包括中远船务工程集团有限公司、中远造船工业公司、中海工业有限公司等，所属企业主要分布在长三角、珠三角、渤海湾等港口城市，共有13家大型船厂和20多家配套服务公司，主要从事船舶和海洋工程装备建造、修理改装业务及配套服务。多年以来，这些企业抓住全球船舶和海工装备制造产业格局调整的机遇，在各自业务领域内不断拓展，从无到有，从小到大，从弱到强，在多个领域取得骄人业绩。客户遍布全球100多个国家和地区，是世界知名航运公司和海洋石油服务供应商在中国的重要业务合作伙伴；“圆筒型钻探储油平台(船型 船厂 买卖)的关键设计与制造技术”获得国家科技进步一等奖；“船舶制造智能车间试点示范”被列入工业和信息化部首批试点示范项目。
13家大型船厂造船能力位列中国前三
中远海运重工将拥有13家大型船厂，年可建造各类商船1155万载重吨，造船能力位列中国前三，世界前列，造船效率和质量，处于同行前列。旗下企业已交付各类船舶780余艘，不仅覆盖集装箱船(船型 船厂 买卖)、油轮、散货船(船型 船厂 买卖)各类主流船型，还包括LNG船、特种船(船型 船厂 买卖)、工程船(船型 船厂 买卖)、科考船(船型 船厂 买卖)等船舶，其中十多个船型填补了中国造船业的交付空白。
图：13386TEU集装箱船
图：30万吨油轮VLCC
图：4500m2牲畜船
年修理改装1500余艘的“中国修船航母”
中远海运重工是“中国修船航母”、“FPSO第一改装工厂”，年修理和改装船舶可达1500余艘，修理改装品牌享誉全球，是世界著名航运公司在中国的首选合作伙伴。中远海运重工船舶修理改装业务未来将形成完整的全球船舶维修、维护网络，充分利用互联网搭建网上平台，形成线上+线下的国际船舶维修维护平台企业。重点开发化学品船(船型 船厂 买卖)、液化气船(船型 船厂 买卖)、豪华邮轮、海洋工程等修理和改装的高端市场，保持船舶及海洋工程修理改装的领先地位。
图：FPSO改装（VLCC to FPSO ）
图：海洋钻探工程船修理
图：半潜船(船型 船厂 买卖)改装Submersible Barge
图：球鼻艏改装
海工装备覆盖从近海到深海的全部类型
中远海运重工是海洋工程装备建造的开拓者，年可承建海工产品12个、海工模块20组，海工总装能力，处于全球先进行列，多家企业通过壳牌和道达尔HSSE审核。旗下企业已交付50个多个海工项目，覆盖从近海到深海的全部类型，多个项目属世界首制和国际高端产品。
图：GM4000半潜式钻井平台
图：“高德1号”海上生活服务平台
图：“顺峰”系列深海铺管船
拥有数十家专业化船舶配套工厂
中远海运重工是船舶和海工的专业化配套服务商，拥有数十家专业化船舶配套工厂，在中国沿海任何港口都能为客户提供优质快捷的专业技术服务。未来围绕造船、海工核心业务，统一规划，选择性在高价值产业链上进行布局，重视船舶动力系统、机电控制设备、海工装备专用设备等配套设备的研究和发展，加快船舶配套自主品牌产品的开发，培育新的利润增长点。落实国家政策要求，打造高端配套产业链，不断提升自主配套能力。
图：建筑钢结构产品-CCTV新址
图：船舶推进节能装置组合图
图：海工吊
图：驾驶台
图：100KW鹰式波浪能发电装置
客户遍布全球100多个国家和地区
中远海运重工建立有全球客户营销服务网络。在上海设立经营中心，在香港、新加坡、美国、希腊等地设有专门工作机构，客户遍布全球100多个国家和地区，是全球知名航运公司和海洋石油服务供应商在中国的首选的业务合作伙伴。
中远海运重工致力于打造技术领先的装备制造企业。拥有多个国家级企业技术中心、一流的海洋工程装备研究院，以及3000多名技术研发设计人员和10000余名高素质的技术工人。在中国率先倡导并探索智能建造的新模式，致力于推动产品优化升级，向“绿色化、智能化、高端化”发展。
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