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舟山中远船务同时修理三艘马士基集装箱船

2016-12-22 08:45:19
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

舟山中远船务同时修理三艘马士基集装箱船

11月中下旬,舟山中远船务(位置 评论 新闻 招聘)迎来了马士基航运三艘集装箱船(船型 船厂 买卖)同时在厂进行修理,分别为“姆拉杰”轮、“索芬”轮和“露纳”轮。三条船在厂修理期间,得到了舟山中远船务高的度重视,修船系统积极协调生产和管理资源,为三艘船顺利开航奠定了坚实的基础。

11月17日,马士基航运的“姆拉杰”轮进厂修理,同系列的另一条船将在1月底进厂维修,其主要工程为46块舱盖(产品库 求购 供应)下地打砂油漆(产品库 求购 供应)、连接甲板水除锈油漆及其它常规坞修项目。该轮报价14天,最终按期完工。

2016年舟山中远船务在成功修理改装了马士基4条K系列船舶后,再次获得马士基4条S系列船舶的修理订单。“索芬”轮是马士基S系列的第三条船,该S系列船舶的主要修理工程为:舱盖、绑扎桥、部分压载舱、甲板水除锈油漆,钢结构工程约35吨,机舱设备(产品库 求购 供应)件的检修保养等常规坞修项目。4条船的报价周期均为20天,前三条船均提前完成修理工程, 修期控制在18天左右。 11月20日, “索芬”轮进厂修理,于12月9日顺利开航。驻厂机务对于S系列船舶的成功修理给予了高度的赞赏和评价。

11月23日,马士基航运的“露纳”轮进厂修理,该轮为2条L系列改装船的第一条船,工程为改装项目和常规修理,改装项目主要为:全船36块舱盖钢结构加强、舱盖水密升级改装、Bay48区域机舱上甲板加强、Bay60区域尾部上甲板加强、40ft箱角底座加强、舱口围加强、球鼻艏换新、螺旋桨(产品库 求购 供应)叶换新。桨叶有2个需要换新,分别进行试航做节油比较,共计需要进3个坞次来完成。目前在合理的策划和安排下,舱盖在复位进行水密调试、新球鼻艏已经完工、2个新桨叶的蓝油试验完毕,生产有序进行。驻厂机务在安全、质量和生产进度方面,给予了舟山船务很高的评价,相信在双方的相互配合下,该轮一定会按期试航,顺利开航。

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