首页 > 新闻 > 船舷内外 > 正文

13家船东组织制约港口垄断打击乱收费

2016-04-01 17:15:11
来源:微港口 编辑: 国际船舶网 我有话要说

3月29日,中国船东协会牵头辽宁省船东协会、青岛船东协会等12家地方船东协会,成立中国口岸收费协调行动委员会,通过港口收费协调行动保障船东的合法权益,会议呼吁港口企业与船东及行业组织建立起沟通、协调机制,加大港口收费事前、事中和事后的监管力度。

昨日,中国口岸收费协调行动委员会成立大会在青岛召开。“中国口岸收费协调行动委员会”在中国船东协会领导下,协同辽宁省船东协会、青岛船东协会、天津市航运协会、上海船东协会、浙江省船东协会、福建省船东协会、泉州船东协会、江苏船东协会、广东船东协会、平潭综合试验区船东协会、湛江市船东协会、厦门船东协会等12家地方船东协会共同组成。青岛船东协会执行会长王均耀为首任轮值主席,任期两年。据悉,委员会成立后,将根据各地口岸影响海运市场健康发展的问题逐一梳理,形成解决方案并上报有关部门。

会议通过了《中国口岸收费协调行动委员会章程》,形成了决议并发出倡议。中国口岸收费协调行动委员会将在交通运输部等部门的指导下,行业组织、业内媒体、企业和市场监督体系多方努力,建立船东同港口口岸之间的沟通渠道,加强收费事前、事中和事后的监管力度,加强社会监督,制约港口口岸运营中垄断和半垄断现象,规范港口口岸收费,打击乱收费现象,缓解当前部分港口滥用自身优势,对海运市场带来的负面影响和不良预期。

中国船东协会常务副会长张守国在会上指出,港口口岸收费是航运成本的主要组成部分,与船东利益影响重大,国务院和交通部的两个文件,给海运市场健康发展指明了方向,但要真正落地在市场健康发展中发挥作用,需要政府主管部门、行业组织、业内媒体、企业和市场监督体系多方发力。我国正处于全面深化改革时期,对于规范港口口岸收费问题,希望各级政府主管部门高度重视,积极协调、督促港口企业与船东及行业组织建立起沟通、协调机制。

相关单位指出,成立中国口岸收费协调行动委员会的背景是,全面落实为坚决贯彻落实《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》及交通运输部《贯彻落实<国务院关于促进海运业健康发展的若干意见>的实施方案》文件精神,维护公平竞争的市场秩序,有效地开展行业维权与自律,通过港口收费协调行动保障船东的正当合法权益,促进我国航运业可持续健康发展。

    关闭