邮轮“战火”蔓延至北方市场

随着皇家加勒比再次在天津港布局大型邮轮，至此，歌诗达、公主邮轮今年在北方市场的布局都已经完成。中国北方市场也再次成为今夏各家国际邮轮巨头争夺的重点。北京商报记者了解到，今年夏天北方母港的国际邮轮数量将达到至少5艘以上，而母港则除了天津外，大连和青岛等地也被国际邮轮企业相中。邮轮市场的硝烟已经从华东市场延伸到了北方甚至内地市场。

港口布局伸向北方

邮轮公司以及国内旅游企业经过近一两年的加码布局，邮轮产品在中国市场的推广有了清晰的路径图。从南方到北方，从沿海到内地，从一二线城市到三四线城市，邮轮旅游产品的推广正在逐步进行，游客范围不断扩大。

从港口来看，目前已经形成了上海、天津、香港、厦门等主要港口并列的局面，并辐射周边地区，成为邮轮市场用户拓展的第一步。对此，皇家加勒比游轮北亚太及中国区总裁刘淄楠表示，皇家加勒比目前的港口分布已经布局到内地市场，今年在北方市场拥有4个邮轮港口，除了天津母港，大连、青岛、烟台都有邮轮停靠。在辐射范围上，基本上都能涵盖到高铁3个小时通勤范围内的地区，比如大连辐射东三省，天津则主要辐射北京客源，青岛则主要针对山东等省份市场，基本上涵盖了华北、东北市场，不仅覆盖到沿海，也覆盖到内地。

英国嘉年华邮轮有限公司中国区副总裁和总经理王萍在接受媒体采访时曾表示，未来公主邮轮将考虑选择一些新的母港，比如大连、青岛等，当然目前增设母港还处在一个积累经验的过程中，实际上在一个母港运营也需要很多经验。刘淄楠还表示，大连、青岛等北方邮轮港口逐渐修建并投入使用，如此将多方带动北方邮轮市场的发展。

邮轮巨头不断加码

同时，随着港口的逐渐增多和完善，北方邮轮市场越来越受到重视，邮轮旅游出现了由南向北发展的趋势。

目前，皇家加勒比游轮的海洋赞礼号、地中海邮轮的抒情号、歌诗达邮轮的幸运号、公主邮轮的黄金公主号等均是今年到达中国的新布局邮轮，而去年皇家加勒比游轮的海洋量子号、海洋水手号、海洋航行者号以及歌诗达邮轮的维多利亚号、赛琳娜号、大西洋号等10多艘邮轮均在中国运营。这些邮轮分布在天津、上海等多个港口。

上海港由于基础设施较为完备、经济水平相对较高、旅游需求旺盛等原因，成为国内最为重要的港口，而天津由于辐射北京地区，也成为较为重要的邮轮港口。实际上，邮轮母港的发展能够带动相关产业的发展，有利于邮轮经济圈的发展。

竞争激烈致战火延向内地

不过，在邮轮公司迅猛布局中国市场、增船扩航等动作之下，港口城市及周边城市的游客也难以消化全部邮轮产品，而内地城市的用户则有较大的消费潜力。刘淄楠表示，皇家加勒比确实有很多来自四川、湖南、湖北的客源，中国市场在开放，让更多的人体验到邮轮。

邮轮内地化趋势明显，从沿海到内地的转变已经逐渐开始。前段时间，携程与西南地区的大型旅行社百事通打通产品库，其中邮轮产品也成为双方合作的品类，西南地区的游客可通过旅游百事通预订旅游产品。此外，专门做邮轮产品的世界邮轮网日前在内地开设了多家邮轮体验店，第一家店便开在了西安。

歌诗达相关负责人表示，歌诗达邮轮集团亚洲还会不定期在二三线城市举办路演等活动。早在今年3月开始，歌诗达就已启动中国市场“歌诗达邮轮.幸运号2016年全国巡回路演”活动，与华东、华南、华北三地的合作伙伴展开交流，在海上博物馆主题、“海上意大利”独特风情、特色设施、欧式服务等方面进行推广。