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航运业应对“逆全球化”挑战

2016-11-08 17:14:44
来源:航运交易公报 编辑: 国际船舶网 我有话要说

航运业应对“逆全球化”挑战

在 “国际海运年会2016”上,经济学家等对当前经济形势作出判断:世界经济很长一段时期将维持低迷状态,除日本外的亚洲国家已经成为全球经济的引擎。“逆全球化”趋势势必影响全球贸易进程。

中国经济处于长期调整期

中国经济体制改革研究会副会长樊刚表示,中国经济当前面临诸多问题,经济调整具有长期性。对于众所关注的今年中国经济能否“探底”的问题,樊纲表示,还说不准,但不会一直处于目前这种通货紧缩的状态。

对于当前人民币贬值的问题,樊纲表示,这是对过去相当长时间人民币过度升值的调整。以后人民币不会使用固定汇率机制,也不会仅仅盯住美元,因此人民币汇率的波动将是长期的。

樊纲也提到了目前中国经济的一个重要增长点——对外投资正在迅速增长。当前中国仍处在储蓄率居高不下的大背景下,去年储蓄率高达46%,大量的资金积累不可能都投在国内,否则经济会出现不平衡,对外投资可增加中国市场的份额。

渣打银行看好亚洲

至于世界经济形势,渣打银行首席经济学家马里奥斯·马拉泰蒂斯欣喜地表示:去年的世界与现在完全不一样,去年市场担心新兴市场经济崩溃,担心美联储连续5次加息,担心中国经济“硬着陆”……不过事实上这些情况并没有出现。

不过,马里奥斯·马拉泰蒂斯表示全球经济仍将持续疲软,今年全球经济预计增长2.5%,通常这么低的增长率会导致经济危机,但今年没有发生。面对这样的形势,欧洲有些政府迷失了方向,无所适从,完全仰仗欧洲央行降利率,有些甚至是负利率。马里奥斯·马拉泰蒂斯表示,目前世界经济增长需要各国政府的财政政策,但因没有发生经济危机,有些政府就没有措施出台。马里奥斯·马拉泰蒂斯表示,目前已经没有利率下调的空间,如果世界经济遭遇萧条,欧洲央行将束手无策。

马里奥斯·马拉泰蒂斯表示,亚洲是目前全球经济增长的动力,也是明年全球经济增长的动力。

“逆全球化”挑战全球贸易

对于世界经济和国际贸易,樊纲表示,2008年以来主要发达国家经济情况仍然不好,美国稍好,新兴市场国家还没恢复。最坏的时期可能已经过去,但仍处于低迷期。

全球经济长期低迷,很多国家特别是西方国家将其归咎于“全球贸易”。樊纲表示,贸易保护主义导致贸易纠纷、冲突增加,这是目前世界经济发展的重大威胁。一些国家正在走向孤立,这种倾向值得关注。中国近几年出口疲软,甚至负增长,樊纲表示,我们要重申全球贸易有利于各国人民增加就业。

马里奥斯·马拉泰蒂斯解释了“逆全球化”趋势的原因——对全球贸易,人们有不同的理解,认为全球贸易的好处没有平均分享给各个人群。马里奥斯·马拉泰蒂斯表示,20世纪70年代开始,美国的薪水没有上涨,70%的劳动者薪水甚至下降,导致教育水平不高、制造业人群开始反对全球贸易,英国甚至作出“脱欧”决定。这种“逆全球化”和贸易保护主义的声音需要严肃认真对待。

美国联邦海事委员会主席马里奥·科尔德罗表示,一般公众觉得自己是全球贸易的受害者,全球贸易受谴责是可以理解的,但也需要不断明确重申自由贸易拥有降低通胀力、刺激创新等作用。

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