2015全球船机订单大调查
机械传动推进订单
2014年船舶机械传动推进总订单为6990台(套),比2013年下降2%。其中,小型机械传动推进(0.5-1.0MW)订单比例仍占优势,占机械推进订单量的39%。
1000r/min以上转速的机型订单占机械推进总数的74%。燃料类型方面,柴油燃料订单仍是主要类型,占机械推进总订单的83%;
从订单分布地理位置来看,远东地区仍是造船业主要地区,远东地区的船舶机械推进订单占全球数量的43%,第二位的西欧占全球20%,第三位的东南亚与澳大利亚地区订单比上年增长了36%,已占全球的17%。
根据2013年的调查结果,菲律宾已上升至仅次于中国的全球第四大造船国,因此菲律宾的快速发展将北美地区挤出了船舶机械传动推进订单全球第三的地位,并且还将挑战西欧排名第二的地位。2015年4月,菲律宾首次成为全球新接造船订单最多的国家,当月菲律宾船厂接获了59万修正总吨(cgt)的造船订单,韩国以53万修正总吨紧随其后,中国为29万修正总吨,日本为15万修正总吨。目前菲律宾全国大约有121家船厂,2015-2018年预计将建造超过4800万总吨的船舶,在东南亚排名第一。
参与船舶机械传动推进订单调查的制造商包括:
■ 卡特彼勒
■ 卡特彼勒船用动力系统公司
■ 康明斯船舶
■ Fairbanks Morse
■ 现代重工
■ 曼恩柴油机与透平公司(包括SEMT Pielstick)
■ 三菱重工船用机械与发动机有限公司
■ 新泻动力系统公司
■ 罗尔斯-罗伊斯
■ 洋马有限公司
■ 瓦锡兰