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邮轮惹祸!全球前10大船东国排名大乱

2016-12-30 11:16:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

邮轮惹祸!全球前10大船东国排名大乱

美国超过希腊排名全球船东国第一,马来西亚竟然位居第三,而最大船东国希腊和日本竟然掉到第六和第七位,这在几年前是无法想象的。2016年全球船市低迷,新船订单大幅减少,不过新造船投资出现了新的变化,邮轮订单首次超过全球新船订单投资额的一半,船市暴发户——豪华邮轮彻底打乱了全球船东国的座次。

排名前10船东国订造82%新船

邮轮惹祸!全球前10大船东国排名大乱

虽然2016年全球新船订单量大幅减少,不过,得益于邮轮订单量的大幅增长,新船订单投资额降幅相对较小,这也导致在新造船投资方面全球主要船东国排名发生了变化,一些之前并不突出的船东国取代了传统船东国而位居前列。

克拉克森在其近期发布的报告中指出,今年全球新船订单量显著减少;截至目前,新船订单量刚刚超过400艘。年初至今,全球新船订单量共计419艘,总投资额约为309亿美元。同比去年,新船订单投资额降低了63%,订造新船的船东数量也从去年同期的437家降至约90家。以投资额为标准,排名前10的船东国分别为美国、中国、马来西亚、英国、意大利、希腊、日本、挪威、韩国和法国,这10个国家的船东共订造了82%的新船(按价值计算),而其中数个船东国投资额比2015年有所提高。

邮轮订单占据全球新船订单总投资额一半

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图:2016年全球邮轮新签订单32艘,253万GT,美国、马来西亚、英国、意大利和法国船东邮轮新签订单总吨占比分别为43.87%、22.14%、15.23%、14.21%和1.58。

数据显示,今年邮轮订单占据了全球新船订单总投资额的一半左右,投资额位居前列的船东国订造的新船也大多为邮轮。

其中,美国船东新船订单投资排名第一,共计约75亿美元,其签署的订单中92%为邮轮。与此同时,马来西亚、英国、意大利船东同样因为大规模的邮轮订单而在全球船东国中位居前列。年初至今,马来西亚新船投资额比去年全年高出6倍以上;英国Virgin Voyages订造了其首笔邮轮订单。法国船东Ponant订造的4艘邮轮投资额占据法国今年全部投资额的76%。尽管这5个国家仅订造了45艘新船,但其新船投资额占据全球总额的51%,平均每艘新船造价3.5亿美元左右。

中国船东新船订单投资额排名全球第二

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与这些国家相比,另外一些传统船东国今年新船订单量均有显著减少。

中国船东新船订单投资额排名全球第二,共计40亿美元;其中大部分订单由国企订造,且全部新船订单都由国内船厂接获,用以支持陷入困境的造船业。同时,希腊及日本船东投资额分别占据全球第六和第七位。日本船东的订单同样大部分由日本船企接获。另外,虽然挪威船东今年的新船订单投资中有49%为油船(船型 船厂 买卖),但挪威船东也投资了市场情况更为乐观的客船(船型 船厂 买卖)和滚装船领域。

总体而言,疲软的市场导致今年大部分船型领域新船订单量都十分有限,新船投资趋势在很大程度上受邮轮订单影响。2016年至今,传统的船东国新船订单量均有不同程度的减少,而邮轮船东国的投资额则在全球排名前列。

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