MarintecChina高级海事论坛举行“豪华邮轮”专场

发挥政策性优势助力邮轮中国制造

中国进出口银行上海分行副行长李跃

中国邮轮业正处于并将在未来较长时间内处于高速发展阶段。同时，邮轮产业的发展对于进一步促进船舶工业技术转型升级而言，有着极为显著的推动作用。

中国进出口银行在中国造船企业不断迈向高端制造、实现转型升级的过程中，始终与企业相伴而行。2017年8月，进出口银行上海分行利用中间业务支持上海外高桥造船有限公司从芬坎蒂尼集团引进豪华邮轮技术许可，助力我国船企迈出了豪华邮轮中国制造的关键第一步。未来，进出口银行将致力为中国的豪华邮轮首制船和邮轮产业的全产业链发展提供各项融资和配套金融支持。

从支持邮轮建造的角度，进出口银行将积极为中国制造实现向豪华邮轮的转型升级提供融资支持，并为豪华邮轮建造企业提供包括融资、担保以及贸易金融业务在内的一揽子金融性方案。从支持邮轮投资运营的角度，进出口银行将继续发挥拳头产品的特色，为有资质的船东提供豪华邮轮买方信贷融资、融资租赁贷款等支持其购买中国制造的邮轮产品，为国内船企承接邮轮订单开路搭桥。从邮轮产业发展基础设施建设角度，对由于扩建、新建邮轮码头以及扩充接待能力、新增港区接待设施建设而产生的融资需求，在符合国家相关政策的情况下，进出口银行也将启动固定资产投资贷款，为码头及港区建设提供资金支持。

面对我国邮轮产业当前难得的发展机遇和重大挑战，作为船舶融资的主力银行和一家政策行的金融机构，进出口银行将与中国邮轮业守望相助，积极提供发展所需的融资支持，为中国邮轮产业的发展、繁荣贡献应尽的责任。

邮轮经济是宝山发展的新引擎

上海市宝山工业园区管理委员会主任雷曙光

在政府与市场的强力推动下，我国邮轮经济正在成为发展海洋经济新的增长点。未来5年，将是我国邮轮经济快速发展，建造、配套、经营走向成熟、现代化、国际化的关键时期。上海市政府正积极对接“一带一路”倡议，打造上海国际航运中心，其中促进邮轮产业发展、建成亚太地区规模最大的邮轮母港是其重要的组成部分，宝山国际邮轮城的打造则是核心。

数据显示，宝山已成为上海最为重要的水上门户和国际客运港口、亚洲最大邮轮母港所在地。2016年，宝山接靠邮轮400余艘次，接待出入境游客约250万人次，分别约占上海的94 %和98%和全国的50%和70%。2018年，宝山将形成水陆联动的4船同靠的能力。对此，上海市市长应勇在宝山区调研时指出：“邮轮经济是宝山发展的新引擎，市政府将全力支持宝山做大做强做优邮轮产业，要加强上中下游产业通盘谋划，打造高能级邮轮经济产业链。”

今年5月，“一带一路”与邮轮经济发展专题座谈会在宝山举办。中国船舶工业集团公司、芬坎蒂尼集团和宝山区政府共同签订三方战略合作意向书，立足上海中船国际邮轮产业园，在宝山发展邮轮配套产业链。对于宝山发展邮轮经济而言，这是非常重要的节点。上海中船国际邮轮产业园位于宝山工业园区内，将作为宝山区发展邮轮产业重要的功能区和承载区，积极拓展邮轮经济产业链，努力将邮轮靠泊的规模优势转变为产业优势，全面提升宝山邮轮经济发展能级和对区域经济的辐射带动能力。未来，上海中船国际邮轮产业园与吴淞口邮轮港，将以“前店后厂”为基本合作模式——“前店后厂”即邮轮港利用母港优势，深化“国际邮轮城”功能定位和战略规划，作为邮轮产业的引领与展示区域，扮演“店”的角色。宝山工业园区则利用土地、资源优势，作为邮轮产业的承载与集聚区域，扮演“厂”的角色。